FER Dynamos

Dynamos von FER

Ab der ersten Hälfte der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder werksseitig mit Dynamos des Herstellers FER ausgestattet. Nur bei den Sporträdern besaßen die Dynamos zusätzlich einen Spritzschutz aus Aluminium, bei den übrigen Modellen fehlte dieses Detail. Mit geringfügigen Modifikationen wurden die FER-Dynamos noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert. Eine Sonderstellung nehmen die Rennräder, die frühen Klappräder sowie einige Universalräder von Mifa ein. Diese verfügten über einen Dynamoscheinwerfer.

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  Zeitraum: 1960/61
  Verwendung:
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Aluminium
  Bemerkungen: Versionen für Links- und Rechtsmontage; geprägt mit "Made in Germany / Importe de Allemagne" und Gütezeichen 2
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  Zeitraum: 1961 bis ca. 1964
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Aluminium
  Bemerkungen: mit Öleinfüllschraube aus rotem, transparentem Kunststoff
• Zeitraum: ca. 1964 bis 1966 Verwendung: alle Fahrradtypen Material: Aluminium, Stahl (verzinkt) Unterteil: Aluminium Bemerkungen: mit Öleinfüllschraube (roter Kunststoff)
  Zeitraum: ca. 1964 bis 1966
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Aluminium
  Bemerkungen: mit Öleinfüllschraube (roter Kunststoff)
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  Zeitraum: 1966 bis 1967
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Aluminium
  Bemerkungen: nunmehr ohne Öleinfüllschraube
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  Zeitraum: 1967 bis 1969
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff (schwarz)
  Bemerkungen:
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  Zeitraum: 1969 bis 1971
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff (grau)
  Bemerkungen: nunmehr mit eckigem Andrückmechanismus; schwache Prägung u.a. mit "DDR"
• Zeitraum: 1971 bis 1974 Verwendung: alle Fahrradtypen Material: Aluminium, Stahl (verzinkt) Unterteil: Kunststoff (grau) Bemerkungen: starke Prägung u.a. mit "DDR"
  Zeitraum: 1971 bis 1974
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff (grau)
  Bemerkungen: starke Prägung u.a. mit "DDR"
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  Zeitraum: 1974 bis 1977
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff (grau)
  Bemerkungen: nunmehr Prägung u.a. mit "DDR Ruhla"
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  Zeitraum: 1977 bis 1984
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff (schwarz)
  Bemerkungen:
• Zeitraum: 1984 bis 1986 Verwendung: alle Fahrradtypen Material: Aluminium, Stahl (verzinkt) Unterteil: Kunststoff (schwarz) Bemerkungen: Pluspol nunmehr mit Klemmung statt mit Rändelmutter
  Zeitraum: 1984 bis 1986
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff (schwarz)
  Bemerkungen: Pluspol nunmehr mit Klemmung statt mit Rändelmutter
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  Zeitraum: 1986 bis 1990
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff (schwarz)
  Bemerkungen: Dynamolaufrolle nunmehr aus Plastik statt aus Keramik; Baujahr nun an Unterseite und nicht mehr auf Rückseite des Andrückers geprägt
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  Zeitraum: 19xx bis 1990
  Verwendung: für den Export in die Niederlande und BRD
  Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
  Unterteil: Kunststoff
  Bemerkungen: für Export mit geändertem Andrückmechanismus, sonst gleiche Merkmale wie übrige FER-Dynamos
• für den Export vorgesehener Dynamo mit Originalverpackung
  für den Export vorgesehener Dynamo mit Originalverpackung
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  Dynamo von 1984, hergestellt für den österreichischen Fahrradhersteller Puch (mit Prägung "Puch")

Dynamoscheinwerfer von FER

Dynamoscheinwerfer wurden werksseitig nur an Rennrädern von Diamant verwendet, teilweise auch an den frühen Klapprädern sowie einigen Universalrädern von Mifa. Auch die Dynamoscheinwerfer verfügten über einen Spritzschutz aus Aluminium. Der Dynamo selbst war dabei identisch mit der Normalausführung und weist die gleichen baujahrsspezifischen Merkmale auf, besaß jedoch eine angenietete Halterung für den Scheinwerfer. Der Scheinwerfer war deutlich kompakter gebaut als üblich und besaß zunächst eine stark gewölbte Streuscheibe. Frühestens 1975 wurde der Scheinwerfer überarbeitet und hatte nun eine gerade Streuscheibe.

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  Dynamoscheinwerfer (1960)
  Ausführung aus der Zeit um 1960, die auch an Diamant-Wandersport-Rädern verwendet wurde
• Dynamoscheinwerfer (spätestens 1966 - 1974) Noch bis mindestens 1974 besaßen die Scheinwerfer eine stark gewölbte Streuscheibe. Der Dynamo selbst war mit der Normalausführung identisch.
  Dynamoscheinwerfer (spätestens 1966 - 1974)
  Noch bis mindestens 1974 besaßen die Scheinwerfer eine stark gewölbte Streuscheibe. Der Dynamo selbst war mit der Normalausführung identisch.
• Dynamoscheinwerfer (ca. 1985) Dieser Dynamoscheinwerfer aus den 1980er Jahren besitzt dann schon eine gerade Streuscheibe sowie am Pluspol eine Klemmung statt einer Rändelmutter.
  Dynamoscheinwerfer (ca. 1985)
  Dieser Dynamoscheinwerfer aus den 1980er Jahren besitzt dann schon eine gerade Streuscheibe sowie am Pluspol eine Klemmung statt einer Rändelmutter.