Metallbau Döbeln: Unterschied zwischen den Versionen

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''VEB Metallbau Döbeln''
''VEB Metallbau Döbeln''


Entstanden am 1. Juli 1948 als Nachfolgebetrieb der 1869 gegründeten Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß; zunächst Zweigbetrieb der VVB Sanar. Ab 1956 zu [[DOBLINA]].
Entstanden am 1. Juli 1948 als Nachfolgebetrieb der 1869 gegründeten Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß; zunächst Zweigbetrieb der VVB Sanar. Ab 1956 zu [[DOBLINA]].


Die produzierten Kinderfahrräder trugen die Bezeichnung ''Pionier Extra''. Unter dem Namen [[Pionier]] wurden auch in den 1980er Jahren Jugendfahrräder vom [[Fortschritt|VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen]] hergestellt.
Die produzierten Kinderfahrräder trugen die Bezeichnung ''Pionier Extra''. Kinderfahrräder des VEB Metallbau Döbeln sind bislang in den Grundfarben rot, grün und blau bekannt. Der Rahmen bestand aus Blechprägeteilen. Die Laufrädergröße betrug 12,5 Zoll; es gab Ausführungen mit Speichen- oder Vollrädern.  


Kinderfahrräder des VEB Metallbau Döbeln sind bislang in den Grundfarben rot, grün und blau bekannt. Der Rahmen bestand aus Blechprägeteilen. Die Laufrädergröße betrug 12,5 Zoll; es gab Ausführungen mit Speichen- oder Vollrädern.


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Datei:Anzeige Metallbau Döbeln Frühjahrsmesse 1956.jpg|Anzeige zur Leipziger Frühjahrsmesse 1956.


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Datei:KinderradHellblau55-3.jpg|"Pionier"-Kinderrad, um 1955, Originallackierung. Vermutlich Originalausstattung.
Datei:KinderradHellblau55-3.jpg|"Pionier"-Kinderrad, um 1955, Originallackierung. Vermutlich Originalausstattung.


Version vom 13. November 2014, 19:36 Uhr

Logo des VEB Metallbau Döbeln
(1956)

VEB Metallbau Döbeln

Entstanden am 1. Juli 1948 als Nachfolgebetrieb der 1869 gegründeten Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß; zunächst Zweigbetrieb der VVB Sanar. Ab 1956 zu DOBLINA.

Die produzierten Kinderfahrräder trugen die Bezeichnung Pionier Extra. Kinderfahrräder des VEB Metallbau Döbeln sind bislang in den Grundfarben rot, grün und blau bekannt. Der Rahmen bestand aus Blechprägeteilen. Die Laufrädergröße betrug 12,5 Zoll; es gab Ausführungen mit Speichen- oder Vollrädern.


  • Anzeige zur Leipziger Frühjahrsmesse 1956.
    Anzeige zur Leipziger Frühjahrsmesse 1956.
  • "Pionier"-Kinderrad, um 1955, Originallackierung. Vermutlich Originalausstattung.
    "Pionier"-Kinderrad, um 1955, Originallackierung. Vermutlich Originalausstattung.
  • "Pionier"-Kinderrad, vrmtl. 50er Jahre, ursprüngliche Lackierung grün. Pedale nicht Original.
    "Pionier"-Kinderrad, vrmtl. 50er Jahre, ursprüngliche Lackierung grün. Pedale nicht Original.
  • Steuerkopf-Abziehbild auf Döbelner "Pionier"-Kinderfahrräden, 50er Jahre.
    Steuerkopf-Abziehbild auf Döbelner "Pionier"-Kinderfahrräden, 50er Jahre.
  • Abziehbild "Pionier Extra" auf dem hinteren Schutzblech von Döbelner "Pionier"-Kinderrädern, 50er Jahre. Gab es für Tretroller auch mit der Bezeichnung "Schulflitzer Extra".
    Abziehbild "Pionier Extra" auf dem hinteren Schutzblech von Döbelner "Pionier"-Kinderrädern, 50er Jahre. Gab es für Tretroller auch mit der Bezeichnung "Schulflitzer Extra".


Produkte

  • Dreiräder
  • Kinderautos
  • Kinderfahrräder
  • Kinderroller "Schulflitzer Extra"
  • Radroller
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