Exportfahrräder: Versionsgeschichte

24. November 2018

• AktuellVorherige 19:5119:51, 24. Nov. 2018 >Max schwalbe 25.415 Bytes +129 →Galerie
• AktuellVorherige 19:4919:49, 24. Nov. 2018 imported>Max schwalbe 25.286 Bytes 0 →Galerie
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19. Juni 2018

• AktuellVorherige 20:1320:13, 19. Jun. 2018 imported>Jeeves K 25.215 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 20:1320:13, 19. Jun. 2018 imported>Jeeves K 25.215 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
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• AktuellVorherige 19:2519:25, 19. Jun. 2018 imported>Jeeves 25.214 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 19:2519:25, 19. Jun. 2018 imported>Jeeves 25.214 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
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4. März 2018

• AktuellVorherige 14:3914:39, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 25.049 Bytes 0 →Galerie
• AktuellVorherige 14:3914:39, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 25.049 Bytes 0 →Galerie
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• AktuellVorherige 11:2211:22, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 25.013 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:2211:22, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 25.013 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
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• AktuellVorherige 11:1911:19, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe 25.017 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1911:19, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe 25.017 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1911:19, 4. Mär. 2018 >Max schwalbe 25.017 Bytes +220 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1411:14, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 24.797 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1411:14, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 24.797 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1411:14, 4. Mär. 2018 >Max schwalbe K 24.797 Bytes −4 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1311:13, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe 24.801 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1311:13, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe 24.801 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:1311:13, 4. Mär. 2018 >Max schwalbe 24.801 Bytes −5 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 11:0411:04, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 24.806 Bytes 0 →Galerie
• AktuellVorherige 11:0411:04, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe K 24.806 Bytes 0 →Galerie
• AktuellVorherige 11:0411:04, 4. Mär. 2018 >Max schwalbe K 24.806 Bytes +27 →Galerie
• AktuellVorherige 11:0211:02, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe 24.779 Bytes 0 →Galerie
• AktuellVorherige 11:0211:02, 4. Mär. 2018 imported>Max schwalbe 24.779 Bytes 0 →Galerie
• AktuellVorherige 11:0211:02, 4. Mär. 2018 >Max schwalbe 24.779 Bytes +865 →Galerie

24. Februar 2018

• AktuellVorherige 15:5115:51, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.914 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 15:5115:51, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.914 Bytes 0 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 15:5115:51, 24. Feb. 2018 >Max schwalbe 23.914 Bytes +79 →Exportfahrräder von Mifa
• AktuellVorherige 15:4315:43, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.835 Bytes 0 →Galerie: Die Rahmennummer deutet auf 1989 hin, könnte aber auch falsch abgelesen worden sein, ich habe kein Beweisfoto
• AktuellVorherige 15:4315:43, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.835 Bytes 0 →Galerie: Die Rahmennummer deutet auf 1989 hin, könnte aber auch falsch abgelesen worden sein, ich habe kein Beweisfoto
• AktuellVorherige 15:4315:43, 24. Feb. 2018 >Max schwalbe 23.835 Bytes +220 →Galerie: Die Rahmennummer deutet auf 1989 hin, könnte aber auch falsch abgelesen worden sein, ich habe kein Beweisfoto
• AktuellVorherige 08:0908:09, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe K 23.615 Bytes 0 →Überblick
• AktuellVorherige 08:0908:09, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe K 23.615 Bytes 0 →Überblick
• AktuellVorherige 08:0908:09, 24. Feb. 2018 >Max schwalbe K 23.615 Bytes +4 →Überblick
• AktuellVorherige 08:0608:06, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.611 Bytes 0 →Überblick: gute Qualität sei mal dahingestellt, moderne Rücktrittnaben sind viell. weniger haltbar aber haben eine besser dosierbare, stärkere Bremsleistung
• AktuellVorherige 08:0608:06, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.611 Bytes 0 →Überblick: gute Qualität sei mal dahingestellt, moderne Rücktrittnaben sind viell. weniger haltbar aber haben eine besser dosierbare, stärkere Bremsleistung
• AktuellVorherige 08:0608:06, 24. Feb. 2018 >Max schwalbe 23.611 Bytes −19 →Überblick: gute Qualität sei mal dahingestellt, moderne Rücktrittnaben sind viell. weniger haltbar aber haben eine besser dosierbare, stärkere Bremsleistung
• AktuellVorherige 08:0308:03, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe K 23.630 Bytes 0 →Überblick
• AktuellVorherige 08:0308:03, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe K 23.630 Bytes 0 →Überblick
• AktuellVorherige 08:0308:03, 24. Feb. 2018 >Max schwalbe K 23.630 Bytes 0 →Überblick
• AktuellVorherige 08:0208:02, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.630 Bytes 0 →Überblick: Vor allem die Dynamos aus DDR-Produktion sind eher für besondere Qualität und Haltbarkeit bekannt. Man wird sie in der BRD wohl dennoch zu Pfennigpreisen verscheuert haben...
• AktuellVorherige 08:0208:02, 24. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.630 Bytes 0 →Überblick: Vor allem die Dynamos aus DDR-Produktion sind eher für besondere Qualität und Haltbarkeit bekannt. Man wird sie in der BRD wohl dennoch zu Pfennigpreisen verscheuert haben...
• AktuellVorherige 08:0208:02, 24. Feb. 2018 >Max schwalbe 23.630 Bytes +475 →Überblick: Vor allem die Dynamos aus DDR-Produktion sind eher für besondere Qualität und Haltbarkeit bekannt. Man wird sie in der BRD wohl dennoch zu Pfennigpreisen verscheuert haben...

15. Februar 2018

• AktuellVorherige 16:4416:44, 15. Feb. 2018 imported>Max schwalbe 23.155 Bytes 0 →Überblick: Die Qualität sank auch bei Westrädern seinerzeit stark ab, das war keinesweges nur in der DDR so. Von Premium-Herstellern einmal abgesehen, natürlich.