Mifa Modell 254 - Versionsgeschichte

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2026-04-01T23:11:59Z

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	Mifa Modell 254 von 1987 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell ~~254~~ (1987)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt. Ob es bereits die Modellnummer 264 getragen hat, lässt sich nicht sicher feststellen.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 264 (1987)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt. Ob es tatsächlich bereits die Modellnummer 264 getragen hat, lässt sich nicht sicher feststellen.
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild2.JPG\|Bereits mit breitem Lenker und [[Reflektoren\|Speichenreflektoren]], aber ohne [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]].		Mifa Modell 254 von 1987 Bild2.JPG\|Bereits mit breitem Lenker und [[Reflektoren\|Speichenreflektoren]], aber ohne [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]].
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild3.JPG\|Beim Scheinwerfer handelt es sich um das Modell [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21/0\|8707.21/0]] von [[FER]]. Anders als in den Folgejahren erhielt Modell 254/264 im Jahr 1987 noch eine Metallic-Lackierung.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild3.JPG\|Beim Scheinwerfer handelt es sich um das Modell [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21/0\|8707.21/0]] von [[FER]]. Anders als in den Folgejahren erhielt Modell 254/264 im Jahr 1987 noch stets wie bisher eine Metallic-Lackierung.
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild4.JPG\|Das Rad wurde offenbar von einer übergewichtigen Person gefahren, Hinterachse und Pedalachsen waren verbogen. Spuren am Oberrohr deuten außerdem auf einen früher angebauten [[Kindersitze\|Kindersitz]] hin.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild4.JPG\|Das Rad wurde offenbar von einer übergewichtigen Person gefahren, Hinterachse und Pedalachsen waren verbogen. Spuren am Oberrohr deuten außerdem auf einen früher angebauten [[Kindersitze\|Kindersitz]] hin.
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild5.JPG\|Ansicht der Lenkerpartie.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild5.JPG\|Ansicht der Lenkerpartie.

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2026-04-01T23:02:52Z

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	Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.		Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.

	Mifa Modell 264 von 1988 B.jpg\|Auffällig ist, dass ~~das~~ Fahrrad kein [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]] besitzt.		Mifa Modell 264 von 1988 B.jpg\|Auffällig ist, dass auch dieses Fahrrad kein [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]] besitzt.

	Datei:Mifa Modell 264 1990 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 264 (1990)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar von 1990 mit bereits verändertem Rahmendekor, [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und Spannband des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] fehlen.		Datei:Mifa Modell 264 1990 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 264 (1990)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar von 1990 mit bereits verändertem Rahmendekor, [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und Spannband des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] fehlen.

Max schwalbe: /* Etappen der Modellpflege */

2026-04-01T23:02:10Z

Etappen der Modellpflege

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	Kurz nach der Einführung des Sportrads [[Mifa Modell ~~208~~\|"Sprint"]] wurden einige der dort realisierten Neuerungen Ende 1989/Anfang 1990 auf die übrigen Sporträder übertragen:		Kurz nach der Einführung des Sportrads [[Mifa Modell 257\|"Sprint"]] wurden einige der dort realisierten Neuerungen Ende 1989/Anfang 1990 auf die übrigen Sporträder übertragen:

	* Neue Steuerkopf- und Sitzmuffen		* Neue Steuerkopf- und Sitzmuffen

Max schwalbe: /* Galerie */

2026-04-01T23:01:50Z

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	Datei:Mifa254-82.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1983)'''<br>Mit dem Modell 254 von Mifa wurde nach längerer Zeit wieder ein Sportrad mit serienmäßiger Kettenschaltung angeboten. In einem Prospektblatt von 1983 wird diese Ausführung erstmals erwähnt.		Datei:Mifa254-82.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1983)'''<br>Mit dem Modell 254 von Mifa wurde nach längerer Zeit wieder ein Sportrad mit serienmäßiger Kettenschaltung angeboten. In einem Prospektblatt von 1983 wird diese Ausführung erstmals erwähnt.


			Mifa Modell 254 von 1987 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 254 (1987)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt. Ob es bereits die Modellnummer 264 getragen hat, lässt sich nicht sicher feststellen.
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild2.JPG\|Bereits mit breitem Lenker und [[Reflektoren\|Speichenreflektoren]], aber ohne [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]].
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild3.JPG\|Beim Scheinwerfer handelt es sich um das Modell [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21/0\|8707.21/0]] von [[FER]]. Anders als in den Folgejahren erhielt Modell 254/264 im Jahr 1987 noch eine Metallic-Lackierung.
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild4.JPG\|Das Rad wurde offenbar von einer übergewichtigen Person gefahren, Hinterachse und Pedalachsen waren verbogen. Spuren am Oberrohr deuten außerdem auf einen früher angebauten [[Kindersitze\|Kindersitz]] hin.
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild5.JPG\|Ansicht der Lenkerpartie.


	Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.		Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.

Jeeves am 6. Februar 2026 um 20:38 Uhr

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	Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich in einigen Punkten von den Sporträdern ohne Kettenschaltung: Es besaß einen Dreifach-Leerlaufzahnkranz sowie ein Schaltwerk von Favorit. Um Platz für den Dreifachzahnkranz zu schaffen, wurde die lichte Weite der Ausfallenden von 110mm auf 120mm vergrößert. Als Kette diente eine Rennkette mit den Maßen 1x12,7x3,3 mit 112 Gliedern. Darüber hinaus verfügte der Rahmen über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am Kettenblatt angeschraubt wurde. Eine zusätzliche Speichenschutzscheibe am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen geriett. Zur Ausstattung zählte außerdem ein Seitenständer; dessen Befestigung erfolgte an einem Flachsteg, wodurch eine Quetschung der Rohre verhindert werden konnte. Die Verlegung des Lichtkabels erfolgte im Rahmen. Der verchromte Gepäckträger mit Gummiseilspannung war eine Neuentwicklung des Jahres 1982. Bis Anfang 1990 wurde dieses Modell zudem mit ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet.		Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad, die Serienproduktion erfolgte ab September 1982. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich in einigen Punkten von den Sporträdern ohne Kettenschaltung: Es besaß einen Dreifach-Leerlaufzahnkranz sowie ein Schaltwerk von Favorit. Um Platz für den Dreifachzahnkranz zu schaffen, wurde die lichte Weite der Ausfallenden von 110mm auf 120mm vergrößert. Als Kette diente eine Rennkette mit den Maßen 1x12,7x3,3 mit 112 Gliedern. Darüber hinaus verfügte der Rahmen über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am Kettenblatt angeschraubt wurde. Eine zusätzliche Speichenschutzscheibe am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen geriett. Zur Ausstattung zählte außerdem ein Seitenständer; dessen Befestigung erfolgte an einem Flachsteg, wodurch eine Quetschung der Rohre verhindert werden konnte. Die Verlegung des Lichtkabels erfolgte im Rahmen. Der verchromte Gepäckträger mit Gummiseilspannung war eine Neuentwicklung des Jahres 1982. Bis Anfang 1990 wurde dieses Modell zudem mit ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet.

	Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Modell 254 mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.		Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Modell 254 mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.

Jeeves am 6. Februar 2026 um 19:59 Uhr

2026-02-06T19:59:05Z

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	Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich in einigen Punkten von den Sporträdern ohne Kettenschaltung: Es besaß einen Dreifach-Leerlaufzahnkranz sowie ein Schaltwerk von Favorit. Um Platz für den Dreifachzahnkranz zu schaffen, wurde die lichte Weite der Ausfallenden von 110mm auf 120mm vergrößert. Als Kette diente eine Rennkette mit den Maßen 1x12,7x3,3 mit 112 Gliedern. Darüber hinaus verfügte der Rahmen über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am Kettenblatt angeschraubt wurde. Eine zusätzliche Speichenschutzscheibe am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen geriett. Zur Ausstattung zählte außerdem ein Seitenständer; dessen Befestigung erfolgte an einem Flachsteg, wodurch eine Quetschung der Rohre verhindert werden konnte. Die Verlegung des Lichtkabels erfolgte im Rahmen. Der verchromte Gepäckträger mit ~~Gummiselspannung~~ war eine Neuentwicklung des Jahres 1982. Bis Anfang 1990 wurde dieses Modell zudem mit ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet.		Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich in einigen Punkten von den Sporträdern ohne Kettenschaltung: Es besaß einen Dreifach-Leerlaufzahnkranz sowie ein Schaltwerk von Favorit. Um Platz für den Dreifachzahnkranz zu schaffen, wurde die lichte Weite der Ausfallenden von 110mm auf 120mm vergrößert. Als Kette diente eine Rennkette mit den Maßen 1x12,7x3,3 mit 112 Gliedern. Darüber hinaus verfügte der Rahmen über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am Kettenblatt angeschraubt wurde. Eine zusätzliche Speichenschutzscheibe am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen geriett. Zur Ausstattung zählte außerdem ein Seitenständer; dessen Befestigung erfolgte an einem Flachsteg, wodurch eine Quetschung der Rohre verhindert werden konnte. Die Verlegung des Lichtkabels erfolgte im Rahmen. Der verchromte Gepäckträger mit Gummiseilspannung war eine Neuentwicklung des Jahres 1982. Bis Anfang 1990 wurde dieses Modell zudem mit ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet.

	Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Modell 254 mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.		Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Modell 254 mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.

Jeeves am 6. Februar 2026 um 19:58 Uhr

2026-02-06T19:58:43Z

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	Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich ~~nur~~ in einigen Punkten von den Sporträdern ohne Kettenschaltung: Es besaß einen Dreifach-Leerlaufzahnkranz sowie ein Schaltwerk von Favorit. Um Platz für den Dreifachzahnkranz zu schaffen, wurde die lichte Weite der Ausfallenden von 110mm auf 120mm vergrößert. Als Kette diente eine Rennkette mit den Maßen 1x12,7x3,3 mit 112 Gliedern. Darüber hinaus verfügte der Rahmen über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am Kettenblatt angeschraubt wurde. Eine zusätzliche Speichenschutzscheibe am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen geriett. Zur Ausstattung zählte außerdem ein Seitenständer; dessen Befestigung erfolgte an einem Flachsteg, wodurch eine Quetschung der Rohre verhindert werden konnte. Bis Anfang 1990 wurde es zudem mit ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet.		Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich in einigen Punkten von den Sporträdern ohne Kettenschaltung: Es besaß einen Dreifach-Leerlaufzahnkranz sowie ein Schaltwerk von Favorit. Um Platz für den Dreifachzahnkranz zu schaffen, wurde die lichte Weite der Ausfallenden von 110mm auf 120mm vergrößert. Als Kette diente eine Rennkette mit den Maßen 1x12,7x3,3 mit 112 Gliedern. Darüber hinaus verfügte der Rahmen über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am Kettenblatt angeschraubt wurde. Eine zusätzliche Speichenschutzscheibe am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen geriett. Zur Ausstattung zählte außerdem ein Seitenständer; dessen Befestigung erfolgte an einem Flachsteg, wodurch eine Quetschung der Rohre verhindert werden konnte. Die Verlegung des Lichtkabels erfolgte im Rahmen. Der verchromte Gepäckträger mit Gummiselspannung war eine Neuentwicklung des Jahres 1982. Bis Anfang 1990 wurde dieses Modell zudem mit ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet.

	Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Modell 254 mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.		Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Modell 254 mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.
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	! style="text-align:left"\| Preis:		! style="text-align:left"\| Preis:
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	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

Jeeves am 6. Februar 2026 um 19:50 Uhr

2026-02-06T19:50:41Z

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	<br>		<br>
	Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich ~~kaum~~ von den Sporträdern ohne Kettenschaltung, besaß ~~jedoch~~ einen Dreifach-~~[[Ritzel\|~~Leerlaufzahnkranz]] sowie ein ~~[[Gangschaltung\|~~Schaltwerk]] von [[Favorit]]. Darüber hinaus verfügte es über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam ~~hier~~ eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am ~~[[Kettenblätter\|~~Kettenblatt]] angeschraubt wurde. Eine zusätzliche ~~[[Speichenschützer\|~~Speichenschutzscheibe]] am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen ~~gerät~~. Zur Ausstattung zählte außerdem ein ~~[[Fahrradständer\|~~Seitenständer~~]] und bis~~ Anfang 1990 ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde es mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.		Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich nur in einigen Punkten von den Sporträdern ohne Kettenschaltung: Es besaß einen Dreifach-Leerlaufzahnkranz sowie ein Schaltwerk von Favorit. Um Platz für den Dreifachzahnkranz zu schaffen, wurde die lichte Weite der Ausfallenden von 110mm auf 120mm vergrößert. Als Kette diente eine Rennkette mit den Maßen 1x12,7x3,3 mit 112 Gliedern. Darüber hinaus verfügte der Rahmen über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am Kettenblatt angeschraubt wurde. Eine zusätzliche Speichenschutzscheibe am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen geriett. Zur Ausstattung zählte außerdem ein Seitenständer; dessen Befestigung erfolgte an einem Flachsteg, wodurch eine Quetschung der Rohre verhindert werden konnte. Bis Anfang 1990 wurde es zudem mit ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] ausgestattet.

			Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Modell 254 mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.

	===Etappen der Modellpflege===		===Etappen der Modellpflege===

Max schwalbe am 8. November 2025 um 20:19 Uhr

2025-11-08T20:19:20Z

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	Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich kaum von den Sporträdern ohne Kettenschaltung, besaß jedoch einen Dreifach-[[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] sowie ein [[Gangschaltung\|Schaltwerk]] von [[Favorit]]. Darüber hinaus verfügte es über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam hier eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] angeschraubt wurde. Eine zusätzliche [[Speichenschützer\|Speichenschutzscheibe]] am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen gerät. Zur Ausstattung zählte außerdem ein [[Fahrradständer\|Seitenständer]] und bis Anfang 1990 ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde es mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens ~~1989~~ wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.		Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich kaum von den Sporträdern ohne Kettenschaltung, besaß jedoch einen Dreifach-[[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] sowie ein [[Gangschaltung\|Schaltwerk]] von [[Favorit]]. Darüber hinaus verfügte es über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam hier eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] angeschraubt wurde. Eine zusätzliche [[Speichenschützer\|Speichenschutzscheibe]] am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen gerät. Zur Ausstattung zählte außerdem ein [[Fahrradständer\|Seitenständer]] und bis Anfang 1990 ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde es mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.

	===Etappen der Modellpflege===		===Etappen der Modellpflege===

Jeeves: Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

2022-10-18T18:04:25Z

Textersetzung - „Kleidernetz“ durch „Kleidernetz“

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	Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich kaum von den Sporträdern ohne Kettenschaltung, besaß jedoch einen Dreifach-[[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] sowie ein [[Gangschaltung\|Schaltwerk]] von [[Favorit]]. Darüber hinaus verfügte es über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam hier eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] angeschraubt wurde. Eine zusätzliche [[Speichenschützer\|Speichenschutzscheibe]] am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen gerät. Zur Ausstattung zählte außerdem ein [[Fahrradständer\|Seitenständer]] und bis Anfang 1990 ein [[Kleidernetz]]. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde es mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1989 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.		Das '''Modell 254''' von [[Mifa]] war ein von 1982 bis 1990 produziertes Damen-Sportrad. Mit diesem Modell wurde eine seit langem bestehende Lücke im Sortiment geschlossen: Nun gab es wieder ein Sportrad, das ab Werk mit einer Kettenschaltung ausgestattet war. Das Modell 254 unterschied sich kaum von den Sporträdern ohne Kettenschaltung, besaß jedoch einen Dreifach-[[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] sowie ein [[Gangschaltung\|Schaltwerk]] von [[Favorit]]. Darüber hinaus verfügte es über Zugführungsösen für den Bowdenzug der Kettenschaltung. Anstelle des sonst üblichen Kettenschutzes kam hier eine Kettenschutzscheibe aus Aluminium zum Einsatz, die am [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] angeschraubt wurde. Eine zusätzliche [[Speichenschützer\|Speichenschutzscheibe]] am Hinterrad sollte verhindern, dass die Kette in den Raum zwischen Ritzel und Speichen gerät. Zur Ausstattung zählte außerdem ein [[Fahrradständer\|Seitenständer]] und bis Anfang 1990 ein [[Kleidernetze\|Kleidernetz]]. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde es mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1989 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''264''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.

	===Etappen der Modellpflege===		===Etappen der Modellpflege===

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	Mifa Modell 254 von 1987 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell ~~254~~ (1987)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt. Ob es bereits die Modellnummer 264 getragen hat, lässt sich nicht sicher feststellen.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 264 (1987)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt. Ob es tatsächlich bereits die Modellnummer 264 getragen hat, lässt sich nicht sicher feststellen.
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild2.JPG\|Bereits mit breitem Lenker und [[Reflektoren\|Speichenreflektoren]], aber ohne [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]].		Mifa Modell 254 von 1987 Bild2.JPG\|Bereits mit breitem Lenker und [[Reflektoren\|Speichenreflektoren]], aber ohne [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]].
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild3.JPG\|Beim Scheinwerfer handelt es sich um das Modell [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21/0\|8707.21/0]] von [[FER]]. Anders als in den Folgejahren erhielt Modell 254/264 im Jahr 1987 noch eine Metallic-Lackierung.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild3.JPG\|Beim Scheinwerfer handelt es sich um das Modell [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21/0\|8707.21/0]] von [[FER]]. Anders als in den Folgejahren erhielt Modell 254/264 im Jahr 1987 noch stets wie bisher eine Metallic-Lackierung.
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild4.JPG\|Das Rad wurde offenbar von einer übergewichtigen Person gefahren, Hinterachse und Pedalachsen waren verbogen. Spuren am Oberrohr deuten außerdem auf einen früher angebauten [[Kindersitze\|Kindersitz]] hin.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild4.JPG\|Das Rad wurde offenbar von einer übergewichtigen Person gefahren, Hinterachse und Pedalachsen waren verbogen. Spuren am Oberrohr deuten außerdem auf einen früher angebauten [[Kindersitze\|Kindersitz]] hin.
	Mifa Modell 254 von 1987 Bild5.JPG\|Ansicht der Lenkerpartie.		Mifa Modell 254 von 1987 Bild5.JPG\|Ansicht der Lenkerpartie.

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	Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.		Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.

	Mifa Modell 264 von 1988 B.jpg\|Auffällig ist, dass ~~das~~ Fahrrad kein [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]] besitzt.		Mifa Modell 264 von 1988 B.jpg\|Auffällig ist, dass auch dieses Fahrrad kein [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]] besitzt.

	Datei:Mifa Modell 264 1990 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 264 (1990)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar von 1990 mit bereits verändertem Rahmendekor, [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und Spannband des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] fehlen.		Datei:Mifa Modell 264 1990 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 264 (1990)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar von 1990 mit bereits verändertem Rahmendekor, [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und Spannband des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] fehlen.

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	Datei:Mifa254-82.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1983)'''<br>Mit dem Modell 254 von Mifa wurde nach längerer Zeit wieder ein Sportrad mit serienmäßiger Kettenschaltung angeboten. In einem Prospektblatt von 1983 wird diese Ausführung erstmals erwähnt.		Datei:Mifa254-82.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1983)'''<br>Mit dem Modell 254 von Mifa wurde nach längerer Zeit wieder ein Sportrad mit serienmäßiger Kettenschaltung angeboten. In einem Prospektblatt von 1983 wird diese Ausführung erstmals erwähnt.


			Mifa Modell 254 von 1987 Bild1.JPG\|'''Mifa Modell 254 (1987)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt. Ob es bereits die Modellnummer 264 getragen hat, lässt sich nicht sicher feststellen.
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild2.JPG\|Bereits mit breitem Lenker und [[Reflektoren\|Speichenreflektoren]], aber ohne [[Fahrradschlösser\|Speichenschloss]].
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild3.JPG\|Beim Scheinwerfer handelt es sich um das Modell [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21/0\|8707.21/0]] von [[FER]]. Anders als in den Folgejahren erhielt Modell 254/264 im Jahr 1987 noch eine Metallic-Lackierung.
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild4.JPG\|Das Rad wurde offenbar von einer übergewichtigen Person gefahren, Hinterachse und Pedalachsen waren verbogen. Spuren am Oberrohr deuten außerdem auf einen früher angebauten [[Kindersitze\|Kindersitz]] hin.
			Mifa Modell 254 von 1987 Bild5.JPG\|Ansicht der Lenkerpartie.


	Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.		Mifa Modell 264 von 1988 A.jpg\|'''Mifa Modell 254 (1988)'''<br>Ein original erhaltenes Exemplar, [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlt.