Mifa Modell 252 - Versionsgeschichte

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2026-08-21T17:40:27Z

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	Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild1.jpg\|Ein Exemplar in derselben, noch stärker ausgeblichenen Lackierung von Anfang 1971. Seinerzeit ausgestattet mit [[Sättel\|Terrysattel]] mit grauer Gummidecke, grauer Kunstleder-[[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und [[FER]]-Scheinwerfertyp [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21\|8707.21]] mit Drahtfederhalterung der Streuscheibe. Rücklicht und Bereifung nicht original, [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] fehlt.		Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild1.jpg\|Ein Exemplar in derselben, noch stärker ausgeblichenen Lackierung von Anfang 1971. Seinerzeit ausgestattet mit [[Sättel\|Terrysattel]] mit grauer Gummidecke, grauer Kunstleder-[[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und [[FER]]-Scheinwerfertyp [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21\|8707.21]] mit Drahtfederhalterung der Streuscheibe. Rücklicht und Bereifung nicht original, [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] fehlt.

	Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild2.jpg\|Im lichtgeschützten Tretlagerbereich ist der Originalfarbton noch erhalten.		Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild2.jpg\|Im lichtgeschützten Tretlagerbereich ist der Originalfarbton noch erhalten. Am übrigen Fahrrad hat sich der lichtempfindliche grüne Metallic-Lack fast gänzlich zu einem graublau-metallic gewandelt.

	Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt wie das zuvorstehende bereits das Diamant-Rahmendekor, kombiniert mit "Mifa"-Aufklebern auf den Gabelscheiden.		Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt wie das zuvorstehende bereits das Diamant-Rahmendekor, kombiniert mit "Mifa"-Aufklebern auf den Gabelscheiden.

Max schwalbe: /* Galerie */

2026-08-21T17:36:22Z

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	Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]		Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]

	Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, ~~wobei die Gabeln~~ mit "Mifa"-Aufklebern ~~versehen wurden~~.		Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild1.jpg\|Ein Exemplar in derselben, noch stärker ausgeblichenen Lackierung von Anfang 1971. Seinerzeit ausgestattet mit [[Sättel\|Terrysattel]] mit grauer Gummidecke, grauer Kunstleder-[[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und [[FER]]-Scheinwerfertyp [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21\|8707.21]] mit Drahtfederhalterung der Streuscheibe. Rücklicht und Bereifung nicht original, [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] fehlt.

			Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild2.jpg\|Im lichtgeschützten Tretlagerbereich ist der Originalfarbton noch erhalten.

			Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt wie das zuvorstehende bereits das Diamant-Rahmendekor, kombiniert mit "Mifa"-Aufklebern auf den Gabelscheiden.

	Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.		Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.

Max schwalbe am 8. November 2025 um 20:19 Uhr

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	<br>		<br>
	Das '''Modell 252''' von [[Mifa]] war ein Damen-Sportrad, das parallel zum weitgehend gleichen Typ [[Mifa Modell 251\|251]] zwischen 1969 und 1990 hergestellt wurde. Von diesem unterschied es sich lediglich durch die starre Hinterradnabe mit Freilauf und die Felgenbremse am Hinterrad. Die übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 251 identisch. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Sportrad mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens ~~1989~~ wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''262''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.		Das '''Modell 252''' von [[Mifa]] war ein Damen-Sportrad, das parallel zum weitgehend gleichen Typ [[Mifa Modell 251\|251]] zwischen 1969 und 1990 hergestellt wurde. Von diesem unterschied es sich lediglich durch die starre Hinterradnabe mit Freilauf und die Felgenbremse am Hinterrad. Die übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 251 identisch. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Sportrad mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1988 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''262''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.

	===Galerie===		===Galerie===

Jeeves: Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

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Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

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	Datei:Mifa252.jpeg\|'''Mifa Modell 252 (1979)'''<br>Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.		Datei:Mifa252.jpeg\|'''Mifa Modell 252 (1979)'''<br>Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.

	Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|'''Mifa Modell 252 81980)'''<br>Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.		Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|'''Mifa Modell 252 81980)'''<br>Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.

	Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.		Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.

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	~~<poem~~ style="border: 1px solid #~~d6d2c5~~; background-color: #~~f9f9f9~~; padding: 0;">		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]		\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>Übersichtsartikel</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[Mifa Sporträder ab 1969]]</div>
	~~Übersichtsartikel~~ [[Mifa Sporträder ab 1969]]		\|}
	</~~poem~~>		<br>
			Das '''Modell 252''' von [[Mifa]] war ein Damen-Sportrad, das parallel zum weitgehend gleichen Typ [[Mifa Modell 251\|251]] zwischen 1969 und 1990 hergestellt wurde. Von diesem unterschied es sich lediglich durch die starre Hinterradnabe mit Freilauf und die Felgenbremse am Hinterrad. Die übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 251 identisch. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Sportrad mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1989 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''262''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.
	Das ~~[[Mifa]]~~ '''Modell 252''' ~~war ein Damlensportrad mit 56 cm hohem~~ [[~~Rahmen~~]] ~~und starr ausgeführtem Hinterbau mit geraden Sitz- und Kettenstreben. Wie bei Sporträdern üblich hatte auch dieses Fahrrad angelötete [[Ausfallenden]]. Das Modell 252 besaß grundsätzlich~~ ein ~~[[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA~~-~~Ausführung~~, ~~später Thompson-Ausführung). Die Vorderradbremse war als [[Bremsen\|Felgenbremse]] ausgeführt. Im Unterschied zu Modell~~ [[Mifa Modell 251\|251]] ~~erfolgte~~ die ~~Ausstattung des Hinterrads~~ mit ~~einer [[Naben\|Leerlaufnabe]]~~ und Felgenbremse. ~~Schmale [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] für [[Bereifung]]~~ der ~~Breite 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>"~~, ~~[[Schutzbleche]] aus Leichtmetall, [[Flügelmuttern]], [[Sattel\|Sportsattel]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetze\|Kleidernetz]], sowie ein [[Lenker\|Sportlenker]]~~ (~~ab 1979 mit [[Vorbau]]~~) ~~waren weitere Ausstattungsmerkmale~~. ~~Etwa 1987 erfolgte eine Umbenennung in Modell [[Mifa Modell 262\|262]].~~

	~~Weitere Informationen sind im Übersichtsartikel [[Mifa Sporträder ab 1969]] aufgeführt~~.

	===Galerie===		===Galerie===

	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
	Datei:Mifa Modell 252 von 1969.JPG\|Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. [[Lenker]] noch ohne ~~Plastemuffe~~.		Datei:Mifa Modell 252 von 1969.JPG\|'''Mifa Modell 252 (1969)'''<br>Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. [[Lenker]] noch ohne Kunststoffmuffe.

	Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 2.jpg\|Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.		Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 2.jpg\|Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.

	Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]		Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]
	Datei:modell252a.jpg\|Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.
			Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.

	Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.		Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.
	Datei:MIFA 35 252 GENEX 1977.jpg\|Abbildung des Modells 252 im [[Genex]]-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).
	Datei:Mifa252.jpeg\|Das hier gezeigte Modell 252 ~~(Baujahr 1979)~~ besitzt noch eine Zweifarblackierung ~~sowie Chromfolienaufkleber in der zweiten Variante~~, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert ~~und das Rahmendekor nochmals vereinfacht~~.		Datei:MIFA 35 252 GENEX 1977.jpg\|'''Mifa Modell 252 (ca. 1975)'''<br>Abbildung des Modells 252 im [[Genex]]-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).
	Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|Dieses originale Exemplar ~~von 1980~~ ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.
			Datei:Mifa252.jpeg\|'''Mifa Modell 252 (1979)'''<br>Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.

			Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|'''Mifa Modell 252 81980)'''<br>Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.

	Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.		Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.
	~~Datei:Mifa252-82.jpg\|Diese Prospektabbildung zeigt das Damen-Sportrad im Auslieferungszustand von 1983.~~
	Datei:Mifa Modell 252.jpg\|Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.		Datei:Mifa Modell 252.jpg\|Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.
	~~</gallery>~~

	~~===~~[[~~Anlötteile~~]] ~~am Rahmen===~~		Datei:Mifa Modell 262 von 1989.JPG\|'''Mifa Modell 262 (1989)'''<br>Ein Exemplar von Ende 1989, bereits mit den moderneren Schutzblechen ohne Löcher für das [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] und überarbeitetem Rahmendekor. Ab dieser Zeit wurden auch die Sporträder ohne Gangschaltung mit einem [[Kettenschützer\|Kettenschutzblech]] anstatt der bisherigen Kettenschiene ausgestattet.

	~~{\| class="wikitable"~~		Datei:Mifa Modell 262 von 1990 Pinselstrichdekor.JPG\|'''Mifa Modell 262 (1990)'''<br>Auch mit dem späteren [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des Rahmendekors\|Pinselstrich-Dekor]] wurde das Modell 262 noch ausgeliefert.
	\|-		</gallery>
	~~! Verwendungszweck !! Bemerkungen~~
	\|-
	~~\| Zugführung für hint~~. ~~Felgenbremse~~
	\|
	\|-
	~~\| Halterung für Luftpumpe~~
	~~\| am Sattelrohr; links~~
	\|-
	~~\| Halterung für Dynamo~~
	~~\| am Hinterbau, ab 1985 an der Vorderradgabel~~
	\|-
	~~\| Halterung für Kettenschutz~~
	\|
	\|}

	~~===Technische Merkmale===~~

	~~{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"~~
	\|
	* [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau starr ausgeführt
	* gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge [[Ausfallenden]] nach vorn
	* Oberrohr und Unterrohr gerade
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung (ab 1975 Thompson-Ausführung), [[Kettenblatt]] mit 48 Zähnen
	* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", [[Flügelmuttern]]
	* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>"
	* vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremse]]
	* [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] mit 20 Zähnen
	* [[Lenker\|Sportlenker]] ohne [[Vorbau]]
	* polierte [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]]
	* Zubehör: [[Kettenschutz]], [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], Kleidernetz
	\|}
	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

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	Das [[Mifa]] '''Modell 252''' war ein Damlensportrad mit 56 cm hohem [[Rahmen]] und starr ausgeführtem Hinterbau mit geraden Sitz- und Kettenstreben. Wie bei Sporträdern üblich hatte auch dieses Fahrrad angelötete [[Ausfallenden]]. Das Modell 252 besaß grundsätzlich ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung, später Thompson-Ausführung). Die Vorderradbremse war als [[Bremsen\|Felgenbremse]] ausgeführt. Im Unterschied zu Modell [[Mifa Modell 251\|251]] erfolgte die Ausstattung des Hinterrads mit einer [[Naben\|Leerlaufnabe]] und Felgenbremse. Schmale [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] für [[Bereifung]] der Breite 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>", [[Schutzbleche]] aus Leichtmetall, [[Flügelmuttern]], [[Sattel\|Sportsattel]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetze\|Kleidernetz]], sowie ein [[Lenker\|Sportlenker]] (ab 1979 mit [[Vorbau]]) waren weitere Ausstattungsmerkmale.		Das [[Mifa]] '''Modell 252''' war ein Damlensportrad mit 56 cm hohem [[Rahmen]] und starr ausgeführtem Hinterbau mit geraden Sitz- und Kettenstreben. Wie bei Sporträdern üblich hatte auch dieses Fahrrad angelötete [[Ausfallenden]]. Das Modell 252 besaß grundsätzlich ein [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung, später Thompson-Ausführung). Die Vorderradbremse war als [[Bremsen\|Felgenbremse]] ausgeführt. Im Unterschied zu Modell [[Mifa Modell 251\|251]] erfolgte die Ausstattung des Hinterrads mit einer [[Naben\|Leerlaufnabe]] und Felgenbremse. Schmale [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] für [[Bereifung]] der Breite 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>", [[Schutzbleche]] aus Leichtmetall, [[Flügelmuttern]], [[Sattel\|Sportsattel]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetze\|Kleidernetz]], sowie ein [[Lenker\|Sportlenker]] (ab 1979 mit [[Vorbau]]) waren weitere Ausstattungsmerkmale. Etwa 1987 erfolgte eine Umbenennung in Modell [[Mifa Modell 262\|262]].

	Weitere Informationen sind im Übersichtsartikel [[Mifa Sporträder ab 1969]] aufgeführt.		Weitere Informationen sind im Übersichtsartikel [[Mifa Sporträder ab 1969]] aufgeführt.

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2018-08-07T19:01:51Z

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	Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild1.jpg\|Ein Exemplar in derselben, noch stärker ausgeblichenen Lackierung von Anfang 1971. Seinerzeit ausgestattet mit [[Sättel\|Terrysattel]] mit grauer Gummidecke, grauer Kunstleder-[[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und [[FER]]-Scheinwerfertyp [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21\|8707.21]] mit Drahtfederhalterung der Streuscheibe. Rücklicht und Bereifung nicht original, [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] fehlt.		Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild1.jpg\|Ein Exemplar in derselben, noch stärker ausgeblichenen Lackierung von Anfang 1971. Seinerzeit ausgestattet mit [[Sättel\|Terrysattel]] mit grauer Gummidecke, grauer Kunstleder-[[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und [[FER]]-Scheinwerfertyp [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21\|8707.21]] mit Drahtfederhalterung der Streuscheibe. Rücklicht und Bereifung nicht original, [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] fehlt.

	Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild2.jpg\|Im lichtgeschützten Tretlagerbereich ist der Originalfarbton noch erhalten.		Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild2.jpg\|Im lichtgeschützten Tretlagerbereich ist der Originalfarbton noch erhalten. Am übrigen Fahrrad hat sich der lichtempfindliche grüne Metallic-Lack fast gänzlich zu einem graublau-metallic gewandelt.

	Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt wie das zuvorstehende bereits das Diamant-Rahmendekor, kombiniert mit "Mifa"-Aufklebern auf den Gabelscheiden.		Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt wie das zuvorstehende bereits das Diamant-Rahmendekor, kombiniert mit "Mifa"-Aufklebern auf den Gabelscheiden.

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	Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]		Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]

	Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, ~~wobei die Gabeln~~ mit "Mifa"-Aufklebern ~~versehen wurden~~.		Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild1.jpg\|Ein Exemplar in derselben, noch stärker ausgeblichenen Lackierung von Anfang 1971. Seinerzeit ausgestattet mit [[Sättel\|Terrysattel]] mit grauer Gummidecke, grauer Kunstleder-[[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]] und [[FER]]-Scheinwerfertyp [[FER_Scheinwerfer#Typenreihe_8707.21\|8707.21]] mit Drahtfederhalterung der Streuscheibe. Rücklicht und Bereifung nicht original, [[Kettenschützer\|Kettenschutz]] fehlt.

			Mifa Modell 252 von 1971 grün Bild2.jpg\|Im lichtgeschützten Tretlagerbereich ist der Originalfarbton noch erhalten.

			Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt wie das zuvorstehende bereits das Diamant-Rahmendekor, kombiniert mit "Mifa"-Aufklebern auf den Gabelscheiden.

	Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.		Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.

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	Datei:Mifa252.jpeg\|'''Mifa Modell 252 (1979)'''<br>Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.		Datei:Mifa252.jpeg\|'''Mifa Modell 252 (1979)'''<br>Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.

	Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|'''Mifa Modell 252 81980)'''<br>Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.		Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|'''Mifa Modell 252 81980)'''<br>Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpen\|Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.

	Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.		Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.

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	~~<poem~~ style="border: 1px solid #~~d6d2c5~~; background-color: #~~f9f9f9~~; padding: 0;">		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
	Diese Seite ist Teil der [[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]		\|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>Übersichtsartikel</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa\|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[Mifa Sporträder ab 1969]]</div>
	~~Übersichtsartikel~~ [[Mifa Sporträder ab 1969]]		\|}
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			Das '''Modell 252''' von [[Mifa]] war ein Damen-Sportrad, das parallel zum weitgehend gleichen Typ [[Mifa Modell 251\|251]] zwischen 1969 und 1990 hergestellt wurde. Von diesem unterschied es sich lediglich durch die starre Hinterradnabe mit Freilauf und die Felgenbremse am Hinterrad. Die übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 251 identisch. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Sportrad mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1989 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''262''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.
	Das ~~[[Mifa]]~~ '''Modell 252''' ~~war ein Damlensportrad mit 56 cm hohem~~ [[~~Rahmen~~]] ~~und starr ausgeführtem Hinterbau mit geraden Sitz- und Kettenstreben. Wie bei Sporträdern üblich hatte auch dieses Fahrrad angelötete [[Ausfallenden]]. Das Modell 252 besaß grundsätzlich~~ ein ~~[[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA~~-~~Ausführung~~, ~~später Thompson-Ausführung). Die Vorderradbremse war als [[Bremsen\|Felgenbremse]] ausgeführt. Im Unterschied zu Modell~~ [[Mifa Modell 251\|251]] ~~erfolgte~~ die ~~Ausstattung des Hinterrads~~ mit ~~einer [[Naben\|Leerlaufnabe]]~~ und Felgenbremse. ~~Schmale [[Felgen\|Leichtmetallfelgen]] für [[Bereifung]]~~ der ~~Breite 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>"~~, ~~[[Schutzbleche]] aus Leichtmetall, [[Flügelmuttern]], [[Sattel\|Sportsattel]], [[Kettenschützer\|Kettenschutz]], [[Kleidernetze\|Kleidernetz]], sowie ein [[Lenker\|Sportlenker]]~~ (~~ab 1979 mit [[Vorbau]]~~) ~~waren weitere Ausstattungsmerkmale~~. ~~Etwa 1987 erfolgte eine Umbenennung in Modell [[Mifa Modell 262\|262]].~~

	~~Weitere Informationen sind im Übersichtsartikel [[Mifa Sporträder ab 1969]] aufgeführt~~.

	===Galerie===		===Galerie===

	<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">		<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
	Datei:Mifa Modell 252 von 1969.JPG\|Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. [[Lenker]] noch ohne ~~Plastemuffe~~.		Datei:Mifa Modell 252 von 1969.JPG\|'''Mifa Modell 252 (1969)'''<br>Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. [[Lenker]] noch ohne Kunststoffmuffe.

	Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 2.jpg\|Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.		Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 2.jpg\|Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.

	Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]		Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg\|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes\|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]
	Datei:modell252a.jpg\|Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.
			Datei:modell252a.jpg\|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.

	Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.		Datei:modell252b.jpg\|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.
	Datei:MIFA 35 252 GENEX 1977.jpg\|Abbildung des Modells 252 im [[Genex]]-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).
	Datei:Mifa252.jpeg\|Das hier gezeigte Modell 252 ~~(Baujahr 1979)~~ besitzt noch eine Zweifarblackierung ~~sowie Chromfolienaufkleber in der zweiten Variante~~, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert ~~und das Rahmendekor nochmals vereinfacht~~.		Datei:MIFA 35 252 GENEX 1977.jpg\|'''Mifa Modell 252 (ca. 1975)'''<br>Abbildung des Modells 252 im [[Genex]]-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).
	Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|Dieses originale Exemplar ~~von 1980~~ ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.
			Datei:Mifa252.jpeg\|'''Mifa Modell 252 (1979)'''<br>Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.

			Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg\|'''Mifa Modell 252 81980)'''<br>Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpe]] und [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT\|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer\|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.

	Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.		Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg\|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.
	~~Datei:Mifa252-82.jpg\|Diese Prospektabbildung zeigt das Damen-Sportrad im Auslieferungszustand von 1983.~~
	Datei:Mifa Modell 252.jpg\|Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.		Datei:Mifa Modell 252.jpg\|Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.
	~~</gallery>~~

	~~===~~[[~~Anlötteile~~]] ~~am Rahmen===~~		Datei:Mifa Modell 262 von 1989.JPG\|'''Mifa Modell 262 (1989)'''<br>Ein Exemplar von Ende 1989, bereits mit den moderneren Schutzblechen ohne Löcher für das [[Kleidernetze\|Kleidernetz]] und überarbeitetem Rahmendekor. Ab dieser Zeit wurden auch die Sporträder ohne Gangschaltung mit einem [[Kettenschützer\|Kettenschutzblech]] anstatt der bisherigen Kettenschiene ausgestattet.

	~~{\| class="wikitable"~~		Datei:Mifa Modell 262 von 1990 Pinselstrichdekor.JPG\|'''Mifa Modell 262 (1990)'''<br>Auch mit dem späteren [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des Rahmendekors\|Pinselstrich-Dekor]] wurde das Modell 262 noch ausgeliefert.
	\|-		</gallery>
	~~! Verwendungszweck !! Bemerkungen~~
	\|-
	~~\| Zugführung für hint~~. ~~Felgenbremse~~
	\|
	\|-
	~~\| Halterung für Luftpumpe~~
	~~\| am Sattelrohr; links~~
	\|-
	~~\| Halterung für Dynamo~~
	~~\| am Hinterbau, ab 1985 an der Vorderradgabel~~
	\|-
	~~\| Halterung für Kettenschutz~~
	\|
	\|}

	~~===Technische Merkmale===~~

	~~{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"~~
	\|
	* [[Rahmen\|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen\|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau starr ausgeführt
	* gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge [[Ausfallenden]] nach vorn
	* Oberrohr und Unterrohr gerade
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung (ab 1975 Thompson-Ausführung), [[Kettenblatt]] mit 48 Zähnen
	* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] 28", [[Flügelmuttern]]
	* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>"
	* vorn und hinten [[Bremsen\|Felgenbremse]]
	* [[Ritzel\|Leerlaufzahnkranz]] mit 20 Zähnen
	* [[Lenker\|Sportlenker]] ohne [[Vorbau]]
	* polierte [[Schutzbleche\|Aluminiumschutzbleche]]
	* Zubehör: [[Kettenschutz]], [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], Kleidernetz
	\|}
	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]