Mifa Modell 156 - Versionsgeschichte

>Nukular am 24. März 2016 um 14:47 Uhr

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	Für die ab ~~1970~~ produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970-1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Andererseits gibt es Hinweise darauf, dass die Dynamohalterung bis 1971 noch an der Sitzstrebe angelötet war. Wenn überhaupt, ist Modell 156 also nur kurzzeitig im Zeitraum 1970-1971 produziert worden, Belegexemplare sind bisher nicht bekannt geworden~~. In~~ jüngerem Prospektmaterial wird das Modell 156 nicht mehr erwähnt.		Für die ab spätestens 1971 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970-1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Belegexemplare sind bisher nicht bekannt geworden und in jüngerem Prospektmaterial wird das Modell 156 nicht mehr erwähnt.

	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

>Max schwalbe am 25. Januar 2016 um 22:05 Uhr

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	Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970-~~1972~~ auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Andererseits gibt es Hinweise darauf, dass die Dynamohalterung bis 1971 noch an der Sitzstrebe angelötet war. Wenn überhaupt, ist Modell 156 also nur ~~kurzzzeit~~ im Zeitraum 1970-1971 produziert worden, ~~Belegexemplar~~ sind bisher nicht bekannt geworden. In jüngerem Prospektmaterial wird das Modell 156 nicht mehr erwähnt.		Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970-1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Andererseits gibt es Hinweise darauf, dass die Dynamohalterung bis 1971 noch an der Sitzstrebe angelötet war. Wenn überhaupt, ist Modell 156 also nur kurzzeitig im Zeitraum 1970-1971 produziert worden, Belegexemplare sind bisher nicht bekannt geworden. In jüngerem Prospektmaterial wird das Modell 156 nicht mehr erwähnt.
	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

>Max schwalbe am 25. Januar 2016 um 22:03 Uhr

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	Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970-1972 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. ~~Darüber hinaus~~ wird ~~zumindest~~ das Modell 156 ~~im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial~~ nicht mehr erwähnt.		Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970-1972 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Andererseits gibt es Hinweise darauf, dass die Dynamohalterung bis 1971 noch an der Sitzstrebe angelötet war. Wenn überhaupt, ist Modell 156 also nur kurzzzeit im Zeitraum 1970-1971 produziert worden, Belegexemplar sind bisher nicht bekannt geworden. In jüngerem Prospektmaterial wird das Modell 156 nicht mehr erwähnt.
	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

>Max schwalbe am 25. Januar 2016 um 21:57 Uhr

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	Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970 ~~und 1971~~ auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Darüber hinaus wird zumindest das Modell 156 im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial nicht mehr erwähnt.		Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970-1972 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Darüber hinaus wird zumindest das Modell 156 im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial nicht mehr erwähnt.
	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

>Nukular am 28. Mai 2015 um 13:03 Uhr

2015-05-28T13:03:45Z

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	Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970 und 1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. ~~Zudem werden diese Modelle~~ im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial nicht mehr erwähnt.		Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970 und 1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Darüber hinaus wird zumindest das Modell 156 im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial nicht mehr erwähnt.
	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

>Nukular am 17. Mai 2015 um 08:03 Uhr

2015-05-17T08:03:21Z

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	Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970 und 1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 ~~vor~~ eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Zudem werden diese Modelle im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial nicht mehr erwähnt.		Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102\|102]] und [[Mifa Modell 154\|154]] wurden in den Prospekten von 1970 und 1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105\|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vorn eine [[Bremsen\|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] (anstelle der Stempelbremse mit Bowdenzug und der Sechskantmuttern) besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Zudem werden diese Modelle im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial nicht mehr erwähnt.
	[[Kategorie:Modelle Mifa]]		[[Kategorie:Modelle Mifa]]

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2015-05-17T08:00:11Z

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Für die ab 1970 produzierten Tourensporträder von Mifa waren offenbar zwei Ausstattungsvarianten vorgesehen: Neben den bekannten Modellen [[Mifa Modell 102|102]] und [[Mifa Modell 154|154]] wurden in den Prospekten von 1970 und 1971 auch die Modelle [[Mifa Modell 105|105]] und '''156''' (Damenausführung) aufgeführt. Unterschiede zwischen den beiden Ausstattungslinien bestehen den Katalogangaben zufolge darin, dass die Typen 105 und 156 vor eine [[Bremsen|Felgenbremse]] sowie [[Flügelmuttern]] besitzen. Weitere Details zu diesen Fahrrädern werden nicht genannt. Es erscheint fraglich, dass diese Ausführungen in Serie produziert wurden: Die bei Mifa übliche Dynamohalterung an der Vorderradgabel erweist sich bei Anbau und Verwendung einer Felgenbremse als hinderlich. Zudem werden diese Modelle im bislang vorliegenden jüngeren Prospektmaterial nicht mehr erwähnt.
[[Kategorie:Modelle Mifa]]