https://ddrfahrradwiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Getriebe Getriebe - Versionsgeschichte 2026-06-18T08:35:06Z Versionsgeschichte dieser Seite in DDR-FahrradWiki MediaWiki 1.43.6 https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=88941&oldid=prev Jeeves: Textersetzung - „Kettenblatt“ durch „Kettenblatt“ 2022-10-13T16:18:42Z <p>Textersetzung - „<a href="/index.php?title=Kettenblatt&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Kettenblatt (Seite nicht vorhanden)">Kettenblatt</a>“ durch „<a href="/Kettenbl%C3%A4tter" title="Kettenblätter">Kettenblatt</a>“</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 13. Oktober 2022, 16:18 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Als Getriebe wird im Fahrradbau die Funktionseinheit ''[[Tretkurbeln|Kurbel]]'', ''[[Kettenblatt]]'' und ''[[Tretlager]]'' (Welle, Lagerschalen und Kugellagern, bei Keilgetrieben auch Kurbelkeile) bezeichnet. In der DDR-Fahrradindustrie wurden ausschließlich Keil- und Glockengetriebe in verschiedenen Ausführungen hergestellt und werksseitig an Fahrrädern verbaut. Dabei ist auch die Verbindung beider Konstruktionsprinzipien bekannt; diese Keilgetriebe mit Glocken-Kurbeln blieben jedoch die Ausnahme und fanden nur kurzzeitig Verwendung.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Als Getriebe wird im Fahrradbau die Funktionseinheit ''[[Tretkurbeln|Kurbel]]'', ''[[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kettenblätter|</ins>Kettenblatt]]'' und ''[[Tretlager]]'' (Welle, Lagerschalen und Kugellagern, bei Keilgetrieben auch Kurbelkeile) bezeichnet. In der DDR-Fahrradindustrie wurden ausschließlich Keil- und Glockengetriebe in verschiedenen Ausführungen hergestellt und werksseitig an Fahrrädern verbaut. Dabei ist auch die Verbindung beider Konstruktionsprinzipien bekannt; diese Keilgetriebe mit Glocken-Kurbeln blieben jedoch die Ausnahme und fanden nur kurzzeitig Verwendung.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Getriebe-Arten==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Getriebe-Arten==</div></td></tr> </table> Jeeves https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=88341&oldid=prev Jeeves am 1. Oktober 2022 um 19:20 Uhr 2022-10-01T19:20:02Z <p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 1. Oktober 2022, 19:20 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Als Getriebe wird im Fahrradbau die Funktionseinheit ''[[Kurbel]]'', ''[[Kettenblatt]]'' und ''[[Tretlager]]'' (Welle, Lagerschalen und Kugellagern, bei Keilgetrieben auch Kurbelkeile) bezeichnet. In der DDR-Fahrradindustrie wurden ausschließlich Keil- und Glockengetriebe in verschiedenen Ausführungen hergestellt und werksseitig an Fahrrädern verbaut. Dabei ist auch die Verbindung beider Konstruktionsprinzipien bekannt; diese Keilgetriebe mit Glocken-Kurbeln blieben jedoch die Ausnahme und fanden nur kurzzeitig Verwendung.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Als Getriebe wird im Fahrradbau die Funktionseinheit ''[[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tretkurbeln|</ins>Kurbel]]'', ''[[Kettenblatt]]'' und ''[[Tretlager]]'' (Welle, Lagerschalen und Kugellagern, bei Keilgetrieben auch Kurbelkeile) bezeichnet. In der DDR-Fahrradindustrie wurden ausschließlich Keil- und Glockengetriebe in verschiedenen Ausführungen hergestellt und werksseitig an Fahrrädern verbaut. Dabei ist auch die Verbindung beider Konstruktionsprinzipien bekannt; diese Keilgetriebe mit Glocken-Kurbeln blieben jedoch die Ausnahme und fanden nur kurzzeitig Verwendung.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Getriebe-Arten==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Getriebe-Arten==</div></td></tr> </table> Jeeves https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=88227&oldid=prev Jeeves am 30. September 2022 um 20:54 Uhr 2022-09-30T20:54:42Z <p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. September 2022, 20:54 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18">Zeile 18:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 18:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Glockengetriebe===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Glockengetriebe===</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe TL-10.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe TL-10'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[RENAK|Fichtel&amp;Sachs/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renak</del>]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis 1990 &lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt:''' 46 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Touren- und Tourensportfahrräder, Klappfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe TL-10.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe TL-10'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[RENAK|Fichtel&amp;Sachs/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">RENAK</ins>]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis 1990 &lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt:''' 46 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Touren- und Tourensportfahrräder, Klappfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe Kinderfahrrad.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style=&quot;background-color:#CCCCCC&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;Glockengetriebe&#039;&#039;&#039;&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;&#039;&#039;&#039;Hersteller:&#039;&#039;&#039; [[RENAK]]&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Zeitraum:&#039;&#039;&#039; 195x bis 1990&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Material:&#039;&#039;&#039; Stahl (verchromt)&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kettenblatt:&#039;&#039;&#039; 36 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&quot; × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;&quot;&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kurbellänge:&#039;&#039;&#039; 124 mm&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Verwendung:&#039;&#039;&#039; Kinderfahrräder (20&quot;)&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Bemerkungen:&#039;&#039;&#039; Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe Kinderfahrrad.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style=&quot;background-color:#CCCCCC&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;Glockengetriebe&#039;&#039;&#039;&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;&#039;&#039;&#039;Hersteller:&#039;&#039;&#039; [[RENAK]]&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Zeitraum:&#039;&#039;&#039; 195x bis 1990&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Material:&#039;&#039;&#039; Stahl (verchromt)&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kettenblatt:&#039;&#039;&#039; 36 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;&quot; × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;&quot;&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kurbellänge:&#039;&#039;&#039; 124 mm&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Verwendung:&#039;&#039;&#039; Kinderfahrräder (20&quot;)&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Bemerkungen:&#039;&#039;&#039; Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Möve Tandem Welle +5mm.JPG|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[RENAK|Fichtel&amp;Sachs/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renak</del>]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis etwa 1960&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblätter''': zwei Stück (vernietet) mit je 46 Zähnen, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm, Kurbeln gekröpft&lt;br&gt;'''Länge der Welle:''' 140 mm (5 mm länger als bei üblichem Touren-Glockengetriebe)&lt;br&gt;'''Verwendung:''' [[Möve Tandem|Möve Tandems]]&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden, bis 1956 "Einheitskettenblatt", danach leicht modifiziertes Kettenblatt des Getriebes TL-10 (ohne Ausstanzungen der Stege)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Möve Tandem Welle +5mm.JPG|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[RENAK|Fichtel&amp;Sachs/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">RENAK</ins>]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis etwa 1960&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblätter''': zwei Stück (vernietet) mit je 46 Zähnen, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm, Kurbeln gekröpft&lt;br&gt;'''Länge der Welle:''' 140 mm (5 mm länger als bei üblichem Touren-Glockengetriebe)&lt;br&gt;'''Verwendung:''' [[Möve Tandem|Möve Tandems]]&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden, bis 1956 "Einheitskettenblatt", danach leicht modifiziertes Kettenblatt des Getriebes TL-10 (ohne Ausstanzungen der Stege)</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table> Jeeves https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=88185&oldid=prev Jeeves am 30. September 2022 um 19:33 Uhr 2022-09-30T19:33:00Z <p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. September 2022, 19:33 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18">Zeile 18:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 18:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Glockengetriebe===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Glockengetriebe===</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe TL-10.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe TL-10'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renak</del>|Fichtel&amp;Sachs/Renak]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis 1990 &lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt:''' 46 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Touren- und Tourensportfahrräder, Klappfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe TL-10.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe TL-10'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">RENAK</ins>|Fichtel&amp;Sachs/Renak]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis 1990 &lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt:''' 46 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Touren- und Tourensportfahrräder, Klappfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe Kinderfahrrad.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renak</del>]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 195x bis 1990&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt:''' 36 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 124 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Kinderfahrräder (20")&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Renak Getriebe Kinderfahrrad.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">RENAK</ins>]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 195x bis 1990&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt:''' 36 Zähne, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 124 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Kinderfahrräder (20")&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Möve Tandem Welle +5mm.JPG|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Renak</del>|Fichtel&amp;Sachs/Renak]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis etwa 1960&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblätter''': zwei Stück (vernietet) mit je 46 Zähnen, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm, Kurbeln gekröpft&lt;br&gt;'''Länge der Welle:''' 140 mm (5 mm länger als bei üblichem Touren-Glockengetriebe)&lt;br&gt;'''Verwendung:''' [[Möve Tandem|Möve Tandems]]&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden, bis 1956 "Einheitskettenblatt", danach leicht modifiziertes Kettenblatt des Getriebes TL-10 (ohne Ausstanzungen der Stege)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Möve Tandem Welle +5mm.JPG|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Glockengetriebe'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">RENAK</ins>|Fichtel&amp;Sachs/Renak]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis etwa 1960&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblätter''': zwei Stück (vernietet) mit je 46 Zähnen, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm, Kurbeln gekröpft&lt;br&gt;'''Länge der Welle:''' 140 mm (5 mm länger als bei üblichem Touren-Glockengetriebe)&lt;br&gt;'''Verwendung:''' [[Möve Tandem|Möve Tandems]]&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt unlösbar mit rechter Kurbel verbunden, bis 1956 "Einheitskettenblatt", danach leicht modifiziertes Kettenblatt des Getriebes TL-10 (ohne Ausstanzungen der Stege)</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table> Jeeves https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=68559&oldid=prev imported>Nukular: /* Keilgetriebe mit Einschlagschalen (Thompson) */ 2020-03-04T14:10:07Z <p><span class="autocomment">Keilgetriebe mit Einschlagschalen (Thompson)</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. März 2020, 14:10 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table> imported>Nukular https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=40858&oldid=prev imported>Nukular: /* Keilgetriebe mit Einschlagschalen (Thompson) */ 2020-03-04T14:10:07Z <p><span class="autocomment">Keilgetriebe mit Einschlagschalen (Thompson)</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. März 2020, 14:10 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table> imported>Nukular https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=8142&oldid=prev >Nukular: /* Keilgetriebe mit Einschlagschalen (Thompson) */ 2020-03-04T14:10:07Z <p><span class="autocomment">Keilgetriebe mit Einschlagschalen (Thompson)</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. März 2020, 14:10 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58">Zeile 58:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 58:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:FZTW Getriebe Modell 8040.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Keilgetriebe 8040'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis mind. 1959&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 40 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 150 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Jugendfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Thompson-Achse </del>für 70 mm Gehäusebreite, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kettenrad mit fünf Schrauben an Kurbel befestigt, linke </del>Kurbel <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mit Glocke</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:FZTW Getriebe Modell 8040.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Keilgetriebe 8040'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis mind. 1959&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 40 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 150 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Jugendfahrräder <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(24" und 26")</ins>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>für 70 mm Gehäusebreite, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kettenblatt und </ins>Kurbel <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">verschraubt</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Keilgetriebe 8040 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">19xx</del>&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 40 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 150 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Jugendfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt und Kurbel fest verbunden</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Keilgetriebe 8040 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1990</ins>&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 40 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 150 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Jugendfahrräder <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(24" und 26")</ins>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt und Kurbel fest verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:FZTW Getriebe Modell 8041.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8041'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' u.a. Möve Modell [[Möve Modell 100|100]]&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' wie Getriebe 8018 (jedoch Einschlagschalen), <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kettenrad mit fünf Schrauben an Kurbel befestigt, linke </del>Kurbel <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mit Glocke</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:FZTW Getriebe Modell 8041.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8041'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' u. a. Möve Modell [[Möve Modell 100|100]]&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' wie Getriebe 8018 (jedoch Einschlagschalen), <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kettenblatt und </ins>Kurbel <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">verschraubt</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8041 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">19xx</del>&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 Zähne (<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">später </del>auch 48 Zähne), 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Tourensporträder von Diamant (ab 1976) und Mifa (ab 1972), Klappräder, Sporträder von Mifa (ab 1976)&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' wie Getriebe 8018 S (jedoch Einschlagschalen), Kettenblatt und Kurbel fest verbunden<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, linke Kurbel mit Glocke</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8041 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1990</ins>&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 Zähne (<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ab spät. 1976 </ins>auch 48 Zähne), <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Tourensporträder von Diamant (ab 1976) und Mifa (ab 1972), Klappräder, Sporträder von Mifa (ab 1976)&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' wie Getriebe 8018 S (jedoch Einschlagschalen), Kettenblatt und Kurbel fest verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style=&quot;background-color:#CCCCCC&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;Keilgetriebe 8043&#039;&#039;&#039;&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;&#039;&#039;&#039;Hersteller:&#039;&#039;&#039; [[Simson]]&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Zeitraum:&#039;&#039;&#039; belegt für 1966&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Material:&#039;&#039;&#039; Stahl (verchromt)&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kettenblatt&#039;&#039;&#039;: 46 Zähne &lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kurbellänge:&#039;&#039;&#039; vrmtl. 170 mm&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Verwendung:&#039;&#039;&#039; &lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Bemerkungen:&#039;&#039;&#039; &quot;mit Raum für Kettenschutz&quot;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style=&quot;background-color:#CCCCCC&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;Keilgetriebe 8043&#039;&#039;&#039;&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;&#039;&#039;&#039;Hersteller:&#039;&#039;&#039; [[Simson]]&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Zeitraum:&#039;&#039;&#039; belegt für 1966&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Material:&#039;&#039;&#039; Stahl (verchromt)&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kettenblatt&#039;&#039;&#039;: 46 Zähne &lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Kurbellänge:&#039;&#039;&#039; vrmtl. 170 mm&lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Verwendung:&#039;&#039;&#039; &lt;br&gt;&#039;&#039;&#039;Bemerkungen:&#039;&#039;&#039; &quot;mit Raum für Kettenschutz&quot;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Keilgetriebe 8060 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' belegt für 1966&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 30 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' &lt;br&gt;'''Verwendung:''' Kinderräder &lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Vierkantkurbeln, mit Miramidbuchsen</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Keilgetriebe 8060 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' belegt für 1966&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 30 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' &lt;br&gt;'''Verwendung:''' Kinderräder &lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Vierkantkurbeln, mit Miramidbuchsen</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Antrieb]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Antrieb]]</div></td></tr> </table> >Nukular https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=68558&oldid=prev imported>Nukular: /* Keilgetriebe mit Einschraubschalen (BSA) */ 2020-03-04T14:01:15Z <p><span class="autocomment">Keilgetriebe mit Einschraubschalen (BSA)</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. März 2020, 14:01 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table> imported>Nukular https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=40857&oldid=prev imported>Nukular: /* Keilgetriebe mit Einschraubschalen (BSA) */ 2020-03-04T14:01:15Z <p><span class="autocomment">Keilgetriebe mit Einschraubschalen (BSA)</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. März 2020, 14:01 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table> imported>Nukular https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Getriebe&diff=8141&oldid=prev >Nukular: /* Keilgetriebe mit Einschraubschalen (BSA) */ 2020-03-04T14:01:15Z <p><span class="autocomment">Keilgetriebe mit Einschraubschalen (BSA)</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. März 2020, 14:01 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28">Zeile 28:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 28:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;gallery widths=&quot;220&quot; heights=&quot;220&quot; perrow=&quot;4&quot;&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8018.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8018'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">oder 48 </del>Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Tourensporträder von Diamant und Simson, Sporträder von Mifa&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' abnehmbares Kettenblatt, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">BSA-Achse </del>für 68 mm Gehäusebreite</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8018.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8018'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Tourensporträder von Diamant und Simson, Sporträder von Mifa&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' abnehmbares Kettenblatt, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>für 68 mm Gehäusebreite</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8018 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Tourensporträder von Diamant (bis 1976) und Mifa (bis 1972)&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt und Kurbel fest verbunden</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Fünfstern-Keilgetriebe 8018 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Tourensporträder von Diamant (bis 1976) und Mifa (bis 1972)&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt und Kurbel fest verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8020.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Renngetriebe 8020'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': Doppelkettenblatt, 48 und 51 oder 49 und 52 Zähne (1954 nur diese), 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x3</del>/32"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Rennfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Zweiarm-Kurbeln aus Spezialfederstahl, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">BSA-Achse </del>für 68 mm Gehäusebreite, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Achse </del>hohlgebohrt (6 mm)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8020.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Renngetriebe 8020'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': Doppelkettenblatt, 48 und 51 oder 49 und 52 Zähne (1954 nur diese), <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;3&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>32<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Rennfahrräder&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Zweiarm-Kurbeln aus Spezialfederstahl, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>für 68 mm Gehäusebreite, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>hohlgebohrt (6 mm)</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Keilgetriebe Zweiarm 8025 TZTW.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Einarm-Sportgetriebe 8025'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' etwa 1954/55, für Export auch 1956&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8" und 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x3</del>/32"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Diamant-Luxu-Sporträder</del>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kurbel vergütet, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">BSA-Achse </del>für 68 mm Gehäusebreite</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Keilgetriebe Zweiarm 8025 TZTW.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Einarm-Sportgetriebe 8025'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' etwa 1954/55, für Export auch 1956&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>" und<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sub&gt;" × &lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>32<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' &lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kurbel vergütet, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>für 68 mm Gehäusebreite</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:FZTW Getriebe Modell 8030.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Zweiarm-Sportgetriebe 8030'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis 1956&lt;br&gt;'''Material:''' Aluminium (Kurbeln), übrige Teile Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Sportfahrräder von Diamant&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">BSA-Achse </del>für 68 mm Gehäusebreite<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">,</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:FZTW Getriebe Modell 8030.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Zweiarm-Sportgetriebe 8030'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1954 bis 1956&lt;br&gt;'''Material:''' Aluminium (Kurbeln), übrige Teile Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Sportfahrräder von Diamant&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>für 68 mm Gehäusebreite</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8032.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Dreistern-Sportgetriebe 8032'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">19xx </del>bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8" und 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x3</del>/32"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Sportfahrräder von Diamant&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' abnehmbares Kettenblatt</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8032.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Dreistern-Sportgetriebe 8032'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">195x </ins>bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>" und<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sub&gt;" × &lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>32<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Sportfahrräder von Diamant&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' abnehmbares Kettenblatt</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Dreistern-Sportgetriebe 8032 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8" und 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x3</del>/32"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Sportfahrräder von Diamant und Mifa (bis 1976)&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt und Kurbel fest verbunden</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Platzhalter.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Dreistern-Sportgetriebe 8032 S'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 1962 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>" und<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>32<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Sportfahrräder von Diamant und Mifa (bis 1976)&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Kettenblatt und Kurbel fest verbunden</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8035.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Renngetriebe 8035'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48, 49, 50, 51 oder 52 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x1</del>/8"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Rennfahrräder ohne Schaltung&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Zweiarm-Kurbeln aus Spezialfederstahl, BSA-Achse </del>für 68 mm Gehäusebreite, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Achse </del>hohlgebohrt (6 mm)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8035.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Renngetriebe 8035'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 48, 49, 50, 51 oder 52 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sub&gt;" × &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>8<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Rennfahrräder ohne Schaltung&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>für 68 mm Gehäusebreite, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>hohlgebohrt (6 mm)</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8036.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Renngetriebe 8036'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">19xx </del>bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46,48,50 oder 52 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x3</del>/32"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Rennfahrräder mit Schaltung&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Zweiarm-Kurbeln aus Spezialfederstahl, </del>wie Renngetriebe 8035, jedoch längere Welle für <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">4</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Gang-Schaltung</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8036.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Renngetriebe 8036'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">195x </ins>bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 46,48,50 oder 52 Zähne,<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;3&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>32<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Rennfahrräder mit Schaltung&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' wie Renngetriebe 8035, jedoch längere Welle für <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Verwendung bei [[Ritzel|Mehrfach</ins>-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ritzeln]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8045.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Bahnrenngetriebe 8045'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 24, 25 oder 26 Zähne, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1x3</del>/16"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 165 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bahnrennräder</del>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Zweiarm-Kurbeln aus Spezialfederstahl<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, BSA-Achse</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8045.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Bahnrenngetriebe 8045'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis 19xx&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 24, 25 oder 26 Zähne,<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;1" × &lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>16<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 165 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bahn-Rennräder</ins>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Zweiarm-Kurbeln aus Spezialfederstahl</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8050.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Saalradgetriebe 8050'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis vrmtl. 1990&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 24 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x3</del>/16"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Radball-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sportfahrräder</del>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Vierkant-Kurbel, gekonterte Gewindebuchse, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">BSA-Achse </del>für 68 mm Gehäusebreite</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8050.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Saalradgetriebe 8050'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' ab spätestens 1954 bis vrmtl. 1990&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 24 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;3&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;</ins>16<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 170 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' Radball-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fahrräder</ins>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Vierkant-Kurbel, gekonterte Gewindebuchse, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Welle </ins>für 68 mm Gehäusebreite</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8055.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Saalradgetriebe 8055'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 19xx bis vrmtl. 1990&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 24 Zähne, 1/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2x3</del>/16"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 135 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kunstfahr-Sportfahrräder</del>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Vierkant-Kurbel, gekonterte Gewindebuchse  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:Getriebe Simson 8055.jpg|&lt;center&gt;&lt;p style="background-color:#CCCCCC"&gt;'''Saalradgetriebe 8055'''&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;'''Hersteller:''' [[FZTW]], [[Simson]]&lt;br&gt;'''Zeitraum:''' 19xx bis vrmtl. 1990&lt;br&gt;'''Material:''' Stahl (verchromt)&lt;br&gt;'''Kettenblatt''': 24 Zähne, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sup&gt;</ins>1<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sup&gt;</ins>/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;" × &lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/&lt;sub&gt;</ins>16<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/sub&gt;</ins>"&lt;br&gt;'''Kurbellänge:''' 135 mm&lt;br&gt;'''Verwendung:''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kunstfahrräder</ins>&lt;br&gt;'''Bemerkungen:''' Vierkant-Kurbel, gekonterte Gewindebuchse  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;</div></td></tr> </table> >Nukular