https://ddrfahrradwiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Fahrradrahmen 2026-06-15T03:22:01Z Versionsgeschichte dieser Seite in DDR-FahrradWiki MediaWiki 1.43.6 https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=88774&oldid=prev 2022-10-10T19:19:25Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 10. Oktober 2022, 19:19 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der ''Fahrradrahmen'' ist das Grundgerüst eines Fahrrades und an ihm sind nahezu alle Komponenten eines Fahrrad befestigt. Sein Aufbau und seine Geometrie sind vor allem vom Fahrradtyp abhängig, für den er die Basis bilden soll. In der Vergangenheit umfasste der Begriff ''Rahmen'' noch den Hauptrahmen und die Gabel (teilweise inklusive [[Steuersatz]]), wohingegen diese Gruppe heute meist als ''Rahmenset'' bezeichnet wird. Im folgenden Artikel soll angesichts des betrachteten Zeitraums aber noch die alte Bezeichnung Gültigkeit behalten.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der ''Fahrradrahmen'' ist das Grundgerüst eines Fahrrades und an ihm sind nahezu alle Komponenten eines Fahrrad befestigt. Sein Aufbau und seine Geometrie sind vor allem vom Fahrradtyp abhängig, für den er die Basis bilden soll. In der Vergangenheit umfasste der Begriff ''Rahmen'' noch den Hauptrahmen und die Gabel (teilweise inklusive [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Steuersätze|</ins>Steuersatz]]), wohingegen diese Gruppe heute meist als ''Rahmenset'' bezeichnet wird. Im folgenden Artikel soll angesichts des betrachteten Zeitraums aber noch die alte Bezeichnung Gültigkeit behalten.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In der DDR-Fahrradindustrie wurden Fahrradrahmen ausschließlich aus Stahlwerkstoffen hergestellt, wobei nur die Rahmen der [[Modelle Diamant#Diamant Rennräder|Diamant-Rennräder]] aus niedrig legierten Chrom-Molybdän-Stahl-Rohren gebaut wurden und sämtliche anderen Fahrradtypen Rahmen aus Baustahl (St 37) besaßen. Die am häufigsten gebaute Rahmenform war der sogenannte &#039;&#039;Diamant-Rahmen&#039;&#039;, wobei sich die Bezeichnung dieses um 1885 entwickelten Rahmentyps nicht auf die Marke [[Diamant]] bezieht, sondern durch die falsche Übersetzung der englischen Bezeichnung &#039;&#039;diamond&#039;&#039; (Raute, aber auch Diamant) entstanden ist.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In der DDR-Fahrradindustrie wurden Fahrradrahmen ausschließlich aus Stahlwerkstoffen hergestellt, wobei nur die Rahmen der [[Modelle Diamant#Diamant Rennräder|Diamant-Rennräder]] aus niedrig legierten Chrom-Molybdän-Stahl-Rohren gebaut wurden und sämtliche anderen Fahrradtypen Rahmen aus Baustahl (St 37) besaßen. Die am häufigsten gebaute Rahmenform war der sogenannte &#039;&#039;Diamant-Rahmen&#039;&#039;, wobei sich die Bezeichnung dieses um 1885 entwickelten Rahmentyps nicht auf die Marke [[Diamant]] bezieht, sondern durch die falsche Übersetzung der englischen Bezeichnung &#039;&#039;diamond&#039;&#039; (Raute, aber auch Diamant) entstanden ist.</div></td></tr> </table>

Jeeves https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=88348&oldid=prev 2022-10-02T06:06:55Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 2. Oktober 2022, 06:06 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der &#039;&#039;Fahrradrahmen&#039;&#039; ist das Grundgerüst eines Fahrrades und an ihm sind nahezu alle Komponenten eines Fahrrad befestigt. Sein Aufbau und seine Geometrie sind vor allem vom Fahrradtyp abhängig, für den er die Basis bilden soll. In der Vergangenheit umfasste der Begriff &#039;&#039;Rahmen&#039;&#039; noch den Hauptrahmen und die Gabel (teilweise inklusive [[Steuersatz]]), wohingegen diese Gruppe heute meist als &#039;&#039;Rahmenset&#039;&#039; bezeichnet wird. Im folgenden Artikel soll angesichts des betrachteten Zeitraums aber noch die alte Bezeichnung Gültigkeit behalten.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der &#039;&#039;Fahrradrahmen&#039;&#039; ist das Grundgerüst eines Fahrrades und an ihm sind nahezu alle Komponenten eines Fahrrad befestigt. Sein Aufbau und seine Geometrie sind vor allem vom Fahrradtyp abhängig, für den er die Basis bilden soll. In der Vergangenheit umfasste der Begriff &#039;&#039;Rahmen&#039;&#039; noch den Hauptrahmen und die Gabel (teilweise inklusive [[Steuersatz]]), wohingegen diese Gruppe heute meist als &#039;&#039;Rahmenset&#039;&#039; bezeichnet wird. Im folgenden Artikel soll angesichts des betrachteten Zeitraums aber noch die alte Bezeichnung Gültigkeit behalten.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In der DDR-Fahrradindustrie wurden Fahrradrahmen ausschließlich aus Stahlwerkstoffen hergestellt, wobei nur die Rahmen der [[Diamant-Rennräder]] aus niedrig legierten Chrom-Molybdän-Stahl-Rohren gebaut wurden und sämtliche anderen Fahrradtypen Rahmen aus Baustahl (St 37) besaßen. Die am häufigsten gebaute Rahmenform war der sogenannte ''Diamant-Rahmen'', wobei sich die Bezeichnung dieses um 1885 entwickelten Rahmentyps nicht auf die Marke [[Diamant]] bezieht, sondern durch die falsche Übersetzung der englischen Bezeichnung ''diamond'' (Raute, aber auch Diamant) entstanden ist.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In der DDR-Fahrradindustrie wurden Fahrradrahmen ausschließlich aus Stahlwerkstoffen hergestellt, wobei nur die Rahmen der [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Modelle Diamant#Diamant Rennräder|</ins>Diamant-Rennräder]] aus niedrig legierten Chrom-Molybdän-Stahl-Rohren gebaut wurden und sämtliche anderen Fahrradtypen Rahmen aus Baustahl (St 37) besaßen. Die am häufigsten gebaute Rahmenform war der sogenannte ''Diamant-Rahmen'', wobei sich die Bezeichnung dieses um 1885 entwickelten Rahmentyps nicht auf die Marke [[Diamant]] bezieht, sondern durch die falsche Übersetzung der englischen Bezeichnung ''diamond'' (Raute, aber auch Diamant) entstanden ist.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der klassische Diamant-Rahmen besteht aus folgenden Teilen:&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der klassische Diamant-Rahmen besteht aus folgenden Teilen:&lt;br&gt;</div></td></tr> </table>

Jeeves https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=67367&oldid=prev 2021-05-13T18:43:53Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 13. Mai 2021, 18:43 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

imported>Max schwalbe https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=39666&oldid=prev 2021-05-13T18:43:53Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 13. Mai 2021, 18:43 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l22">Zeile 22:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 22:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dabei begrenzen die Sitzstreben (5), die Kettenstreben (6) und das Sitzrohr (4) das &#039;&#039;hintere Rahmendreieck&#039;&#039;, das auch als &#039;&#039;Hinterbau&#039;&#039; bezeichnet wird. Das sogenannte &#039;&#039;Hauptdreieck&#039;&#039; eines Fahrradrahmens ist eigentlich ein Viereck, da es durch Ober- (1), Unter- (3), Sitz- (4) und auch Steuerkopfrohr (2) umschlossen wird.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dabei begrenzen die Sitzstreben (5), die Kettenstreben (6) und das Sitzrohr (4) das &#039;&#039;hintere Rahmendreieck&#039;&#039;, das auch als &#039;&#039;Hinterbau&#039;&#039; bezeichnet wird. Das sogenannte &#039;&#039;Hauptdreieck&#039;&#039; eines Fahrradrahmens ist eigentlich ein Viereck, da es durch Ober- (1), Unter- (3), Sitz- (4) und auch Steuerkopfrohr (2) umschlossen wird.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Datei:Fahrradrahmen Mifa Modell 154.jpg|mini|Beipackzettel zu einem Rahmen für [[Mifa Modell 154]].]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für andere Rahmentypen (z.B. Damenradrahmen) treffen die oben genannten Bezeichnungen genauso zu, da sich die Rahmentypen nur in Form und Verlauf des Ober- und Unterrohrs unterscheiden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für andere Rahmentypen (z.B. Damenradrahmen) treffen die oben genannten Bezeichnungen genauso zu, da sich die Rahmentypen nur in Form und Verlauf des Ober- und Unterrohrs unterscheiden.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

imported>Max schwalbe https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=67366&oldid=prev 2013-08-17T07:52:48Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. August 2013, 07:52 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

imported>Mr. Tonzy Linder https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=39665&oldid=prev 2013-08-17T07:52:48Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. August 2013, 07:52 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

imported>Mr. Tonzy Linder https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=6979&oldid=prev 2013-08-17T07:52:48Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. August 2013, 07:52 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der &#039;&#039;Fahrradrahmen&#039;&#039; ist das Grundgerüst eines Fahrrades und an ihm sind nahezu alle Komponenten eines Fahrrad befestigt. Sein Aufbau und seine Geometrie sind vor allem vom Fahrradtyp abhängig, für den er die Basis bilden soll. In der Vergangenheit umfasste der Begriff &#039;&#039;Rahmen&#039;&#039; noch den Hauptrahmen und die Gabel (teilweise inklusive [[Steuersatz]]), wohingegen diese Gruppe heute meist als &#039;&#039;Rahmenset&#039;&#039; bezeichnet wird. Im folgenden Artikel soll angesichts des betrachteten Zeitraums aber noch die alte Bezeichnung Gültigkeit behalten.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der &#039;&#039;Fahrradrahmen&#039;&#039; ist das Grundgerüst eines Fahrrades und an ihm sind nahezu alle Komponenten eines Fahrrad befestigt. Sein Aufbau und seine Geometrie sind vor allem vom Fahrradtyp abhängig, für den er die Basis bilden soll. In der Vergangenheit umfasste der Begriff &#039;&#039;Rahmen&#039;&#039; noch den Hauptrahmen und die Gabel (teilweise inklusive [[Steuersatz]]), wohingegen diese Gruppe heute meist als &#039;&#039;Rahmenset&#039;&#039; bezeichnet wird. Im folgenden Artikel soll angesichts des betrachteten Zeitraums aber noch die alte Bezeichnung Gültigkeit behalten.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In der DDR-Fahrradindustrie wurden Fahrradrahmen ausschließlich aus Stahlwerkstoffen hergestellt, wobei nur die Rahmen der [[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Diamant Rennrad-Modelle|</del>Diamant-Rennräder]] aus niedrig legierten Chrom-Molybdän-Stahl-Rohren gebaut wurden und sämtliche anderen Fahrradtypen Rahmen aus Baustahl (St 37) besaßen. Die am häufigsten gebaute Rahmenform war der sogenannte ''Diamant-Rahmen'', wobei sich die Bezeichnung dieses um 1885 entwickelten Rahmentyps nicht auf die Marke [[Diamant]] bezieht, sondern durch die falsche Übersetzung der englischen Bezeichnung ''diamond'' (Raute, aber auch Diamant) entstanden ist.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In der DDR-Fahrradindustrie wurden Fahrradrahmen ausschließlich aus Stahlwerkstoffen hergestellt, wobei nur die Rahmen der [[Diamant-Rennräder]] aus niedrig legierten Chrom-Molybdän-Stahl-Rohren gebaut wurden und sämtliche anderen Fahrradtypen Rahmen aus Baustahl (St 37) besaßen. Die am häufigsten gebaute Rahmenform war der sogenannte ''Diamant-Rahmen'', wobei sich die Bezeichnung dieses um 1885 entwickelten Rahmentyps nicht auf die Marke [[Diamant]] bezieht, sondern durch die falsche Übersetzung der englischen Bezeichnung ''diamond'' (Raute, aber auch Diamant) entstanden ist.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der klassische Diamant-Rahmen besteht aus folgenden Teilen:&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der klassische Diamant-Rahmen besteht aus folgenden Teilen:&lt;br&gt;</div></td></tr> </table>

>Mr. Tonzy Linder https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=67365&oldid=prev 2011-12-08T15:33:06Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 8. Dezember 2011, 15:33 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

imported>Mr. Tonzy Linder https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=39664&oldid=prev 2011-12-08T15:33:06Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 8. Dezember 2011, 15:33 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

imported>Mr. Tonzy Linder https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Fahrradrahmen&diff=6978&oldid=prev 2011-12-08T15:33:06Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 8. Dezember 2011, 15:33 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26">Zeile 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 26:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein wichtiges Konstruktionsmerkmal ist beim Rahmenbau die Verbindung der Sitzstreben mit der Sitzmuffe. Bei einfacheren Rahmen werden die Sitzstreben mit der Klemmschraube an der Muffe verschraubt. Bei Renn- und Sportfahrrädern hingegen werden die Streben seitlich an die Sitzmuffe gelötet, was unter anderem Vorteile für die Stabilität des Hinterbaus hat.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein wichtiges Konstruktionsmerkmal ist beim Rahmenbau die Verbindung der Sitzstreben mit der Sitzmuffe. Bei einfacheren Rahmen werden die Sitzstreben mit der Klemmschraube an der Muffe verschraubt. Bei Renn- und Sportfahrrädern hingegen werden die Streben seitlich an die Sitzmuffe gelötet, was unter anderem Vorteile für die Stabilität des Hinterbaus hat.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neben diesem Detail können aber auch die [[Rahmenmuffen|Steuerkopfmuffen]], die [[Gabelenden]], der [[Gabelkopf]] und eventuell vorhandene [[Anlötteile]] bei der Einordnung eines Rahmens helfen, da die verschiedenen Hersteller hier häufig spezifische Teile verwendeten.[[Kategorie:Wissenswertes]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neben diesem Detail können aber auch die [[Rahmenmuffen|Steuerkopfmuffen]], die [[Gabelenden]], der [[Gabelkopf]] und eventuell vorhandene [[Anlötteile]] bei der Einordnung eines Rahmens helfen, da die verschiedenen Hersteller hier häufig spezifische Teile verwendeten.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Wissenswertes<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Fahrradrahmen</ins>]]</div></td></tr> </table>

>Mr. Tonzy Linder