Mifa Tourensporträder ab 1971: Versionsgeschichte

17. Oktober 2026

• AktuellVorherige 06:4806:48, 17. Okt. 2026 Max schwalbe Diskussion Beiträge K 25.004 Bytes +2 →28"-Tourensporträder ab 1979
• AktuellVorherige 06:4306:43, 17. Okt. 2026 Max schwalbe Diskussion Beiträge 25.002 Bytes +1.668 →28"-Tourensporträder ab 1979

17. April 2025

• AktuellVorherige 10:0810:08, 17. Apr. 2025 Max schwalbe Diskussion Beiträge 23.334 Bytes +630 →28"-Tourensporträder ab 1979: passt hier besser

18. Oktober 2022

• AktuellVorherige 20:4420:44, 18. Okt. 2022 Jeeves Diskussion Beiträge K 22.704 Bytes +6 Textersetzung - „[[Muffen|“ durch „[[Rahmenmuffen|“
• AktuellVorherige 18:2218:22, 18. Okt. 2022 Jeeves Diskussion Beiträge K 22.698 Bytes +11 Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“
• AktuellVorherige 16:4916:49, 18. Okt. 2022 Jeeves Diskussion Beiträge K 22.687 Bytes +16 Textersetzung - „Kettenschutz“ durch „Kettenschutz“

17. Oktober 2022

• AktuellVorherige 18:0918:09, 17. Okt. 2022 Jeeves Diskussion Beiträge K 22.671 Bytes +24 Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

6. Oktober 2022

• AktuellVorherige 16:5316:53, 6. Okt. 2022 Jeeves Diskussion Beiträge K 22.647 Bytes +7 Textersetzung - „[[Rahmen|“ durch „[[Fahrradrahmen|“
• AktuellVorherige 15:5115:51, 6. Okt. 2022 Jeeves Diskussion Beiträge K 22.640 Bytes +1 Keine Bearbeitungszusammenfassung

5. Oktober 2022

• AktuellVorherige 15:4715:47, 5. Okt. 2022 Jeeves Diskussion Beiträge K 22.639 Bytes +8 Keine Bearbeitungszusammenfassung

19. Juni 2020

• AktuellVorherige 07:3407:34, 19. Jun. 2020 imported>Nukular 22.631 Bytes 0 →Mifa-Tourenporträder nach 1989
• AktuellVorherige 07:3407:34, 19. Jun. 2020 imported>Nukular 22.631 Bytes +1 →Mifa-Tourenporträder nach 1989

15. Juni 2020

• AktuellVorherige 17:0017:00, 15. Jun. 2020 imported>Nukular 22.630 Bytes 0 →Mifa-Tourenporträder nach 1989
• AktuellVorherige 17:0017:00, 15. Jun. 2020 imported>Nukular 22.630 Bytes −167 →Mifa-Tourenporträder nach 1989
• AktuellVorherige 06:4206:42, 15. Jun. 2020 imported>Nukular 22.797 Bytes 0 →Stagnation und Qualitätseinbußen
• AktuellVorherige 06:4206:42, 15. Jun. 2020 imported>Nukular 22.797 Bytes 0 →Stagnation und Qualitätseinbußen

9. Juni 2020

• AktuellVorherige 17:4917:49, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 22.797 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 17:4917:49, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 22.797 Bytes +64 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 06:3406:34, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 22.733 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 06:3406:34, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 22.733 Bytes +2.233 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 06:0406:04, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 20.500 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 06:0406:04, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 20.500 Bytes −1.223 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 06:0006:00, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 21.723 Bytes 0 →Lackierung und Rahmendekor
• AktuellVorherige 06:0006:00, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 21.723 Bytes +7 →Lackierung und Rahmendekor
• AktuellVorherige 05:5705:57, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 21.716 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 05:5705:57, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 21.716 Bytes 0 Keine Bearbeitungszusammenfassung
• AktuellVorherige 05:5705:57, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 21.716 Bytes 0 →Verbesserte 26"-Tourensporträder ab 1982
• AktuellVorherige 05:5705:57, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 21.716 Bytes −548 →Verbesserte 26"-Tourensporträder ab 1982
• AktuellVorherige 05:3705:37, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 22.264 Bytes 0 →28"-Tourensporträder ab 1979
• AktuellVorherige 05:3705:37, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 22.264 Bytes −772 →28"-Tourensporträder ab 1979
• AktuellVorherige 05:2105:21, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 23.036 Bytes 0 →Charakteristik der Tourensporträder
• AktuellVorherige 05:2105:21, 9. Jun. 2020 imported>Nukular 23.036 Bytes 0 →Charakteristik der Tourensporträder

8. Juni 2020

• AktuellVorherige 14:0514:05, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.036 Bytes 0 →Stagnation und Qualitätseinbußen
• AktuellVorherige 14:0514:05, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.036 Bytes −270 →Stagnation und Qualitätseinbußen
• AktuellVorherige 14:0014:00, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.306 Bytes 0 →Charakteristik der Tourensporträder
• AktuellVorherige 14:0014:00, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.306 Bytes −62 →Charakteristik der Tourensporträder
• AktuellVorherige 13:4913:49, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.368 Bytes 0 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant
• AktuellVorherige 13:4913:49, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.368 Bytes −1 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant
• AktuellVorherige 13:4813:48, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.369 Bytes 0 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant
• AktuellVorherige 13:4813:48, 8. Jun. 2020 imported>Nukular 23.369 Bytes −121 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant

5. Juni 2020

• AktuellVorherige 09:4109:41, 5. Jun. 2020 imported>Max schwalbe K 23.490 Bytes 0 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant
• AktuellVorherige 09:4109:41, 5. Jun. 2020 imported>Max schwalbe K 23.490 Bytes −6 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant
• AktuellVorherige 09:3909:39, 5. Jun. 2020 imported>Max schwalbe 23.496 Bytes 0 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant
• AktuellVorherige 09:3909:39, 5. Jun. 2020 imported>Max schwalbe 23.496 Bytes +144 →Übernahme der Tourensporträder von Diamant

14. Februar 2020

• AktuellVorherige 15:5415:54, 14. Feb. 2020 imported>Nukular 23.352 Bytes 0 →Verbesserte 26"-Tourensporträder ab 1982
• AktuellVorherige 15:5415:54, 14. Feb. 2020 imported>Nukular 23.352 Bytes 0 →Verbesserte 26"-Tourensporträder ab 1982
• AktuellVorherige 15:5415:54, 14. Feb. 2020 >Nukular 23.352 Bytes −65 →Verbesserte 26"-Tourensporträder ab 1982

30. Dezember 2019

• AktuellVorherige 08:0108:01, 30. Dez. 2019 imported>Max schwalbe 23.417 Bytes 0 →Neupreise: Es könnte auch sein, dass nach Entfall der Preis für Modelle 102/157 entsprechend gesenkt wurde, dafür spricht das Preisschild von 227 Mark für Modell 102, das vrmtl. aus diesem Zeitraum stammt.
• AktuellVorherige 08:0108:01, 30. Dez. 2019 imported>Max schwalbe 23.417 Bytes 0 →Neupreise: Es könnte auch sein, dass nach Entfall der Preis für Modelle 102/157 entsprechend gesenkt wurde, dafür spricht das Preisschild von 227 Mark für Modell 102, das vrmtl. aus diesem Zeitraum stammt.
• AktuellVorherige 08:0108:01, 30. Dez. 2019 >Max schwalbe 23.417 Bytes −243 →Neupreise: Es könnte auch sein, dass nach Entfall der Preis für Modelle 102/157 entsprechend gesenkt wurde, dafür spricht das Preisschild von 227 Mark für Modell 102, das vrmtl. aus diesem Zeitraum stammt.